新型コルベットは初のミッドシップとは思えない完成度。FRをやめた理由とは何か?
掲載 更新 carview! 文:島下 泰久/写真:GMジャパン 112
掲載 更新 carview! 文:島下 泰久/写真:GMジャパン 112
典型的なロングノーズ・ショートデッキから一転、ミッドシップカーらしいキャビンフォワードのフォルムとなった外観だが、鋭角なデザインやトレイ状の水平面を持ったリアデッキ、四連テールランプなどのおかげか、案外コルベットらしく見える。もちろん、ルーフは脱着可能。また、すでにコンバーチブルも発表済みである。
ドライバーサイドとナビサイドを明確にゾーニングしたインテリアの意匠は先代C7の延長線上にあるが、異型ステアリング、デジタル化の推進、スイッチ類の大胆な配置などによって、個性が更に強まっている。この内外装、いずれも若干やり過ぎ感を覚えないではないが、これこそが多くのオーナーが期待しているところなのだろう。
車体は当然、完全新設計で、先代に続いてアルミニウム素材を多用している。更にマグネシウム、CFRPが使われ、スチールはごく一部にしか採用されていない。おかげで車重は1530kgに留められている。
キャビンの背後に搭載されるエンジンは伝統のV型8気筒OHVスモールブロックを踏襲する。排気量6.2LのこのLT2ユニットはOHVとは言え直噴、ドライサンプ、気筒休止機構など最新鋭の内容をもち、最高出力は495hp、最大トルクは637Nmを発生する。トランスミッションは新開発の8速DCTのみ。マニュアルギアボックスは設定されない。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
『フェルスタッペン×アロンソ』“最強タッグ”の可能性はあったのか? レッドブル重鎮マルコ「チームを良い方向に進めるのは難しかっただろう」
[サウンド制御術・実践講座]「タイムアライメント」を使いこなせると、演奏を立体的に再現可能!
【途中経過】2024年スーパーGT第3戦鈴鹿 決勝1時間半時点
【SUPER GT Round3 SUZUKA GT 3 Hours RACE】37号車Deloitte TOM’S 笹原&アレジ組がGT500初優勝!GT300は777号車D'station Vantage GT3が完勝
マツダ、マツダ2とロードスターの現行モデルで不正判明 アテンザやアクセラのエアバッグ試験でも
ブガッティで1000キロの旅!「タイプ35」の100周年記念イベントが開催! 世界中のオーナーがクラシックモデルでフランスを巡りました
約30万円分のアイテムをお値段据え置きで特別装備!「フィアット・ドブロ」の限定モデルが登場、記念フェアも開催!
マツダが発表した不正行為の該当車種一覧
【MotoGP】ツーリング状態が長かったイタリアGP決勝、タイヤ内圧ルールがその原因? マルティン主張
BMW『5シリーズ・ツーリング』新型にPHEV、EVモード95km…今夏欧州設定へ
ベルトーネが創立110周年にハイパーカーを引っ提げて華麗に復活! 6月9日に公開される「GB110」とは
スズキ、「アルト」のブレーキで不適切行為が判明 性能は問題なしと確認済み
ステップワゴン、ZR-Vなど4車種が価格改定 原材料価格と物流費が影響
【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る?
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?