ベントレー×ドリフト パワーオンアイス参加
掲載 更新 carview! 文:桂 伸一/写真:ベントレー モーターズ ジャパン
掲載 更新 carview! 文:桂 伸一/写真:ベントレー モーターズ ジャパン
試乗車はコンチネンタルの最強モデル・スーパースポーツ、GTはW12とV8のエンジン違い、フライングスパーの4モデルが用意される。どれも有り余るパワーとトルクだから滑る事に関して差異はないハズ。と思ったが、滑りやすい路面だけに各車のキャラクターが明確に感じられる新たな発見もあった。
コンチネンタルGTのAWDはセンターのトルセンデフによる前後の駆動配分をリヤ寄りの40対60に変更した事から、まるでFR車のようにステア操作と同時に面白いように向きを変え、ドリフト姿勢をカンタンにつくり出す。一方、現行モデル(フルモデルチェンジ前)のフライングスパーはGTより320mm長い3066mmのホイールベースと50対50の駆動配分も関係して、姿勢変化は穏やかに、滑らかに向きを変える。
今日のPOIは各国から集まったプレス向け。非降雪の国からやって来たレポーターにはまず、フライングスパーの穏やかな挙動変化から体験させ、体と感性を馴染ませ養う、そんな対応のしかたが興味深い。
最強は625ps/800Nm、もっとも控えめでも507ps/660Nmがマイナス20度の外気を吸込みターボを覚醒させ2トンを越える車体を氷盤の上にも関わらず軽々とダッシュさせる。250本のスパイクが氷に爪を立て引っかき食い込むことで、加速と減速と旋回を、滑りやすいウエット路面程度のグリップ感覚に変える。
衝撃は、優雅な佇まいのベントレーからは想像もつかないアクティブな走行シーン。あらぬ方向を向いたままアクセルを踏みつけ、氷を砕きながら雪煙を撒き上げて快走するシーンは楽しい。それもそうだが、やはりそれを操るヒト“人間力”人間技の重要性がわかる。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
次世代ハイブリッド搭載の[新型フォレスター]は[燃費]も[乗り心地]も歴代最高間違いなし!! 騒音低減の新技術を採用!
メルセデス、ひとつしかない新型ウイングをラッセルに託したのはハミルトンの提案だったと明かす/F1第8戦
トヨタ新型「ハイラックス」発表! タフ顔に“顔面刷新”! アドベンチャー仕様もある「本格トラック」越に登場
選手の凄技を近くで見たら沼った!! トライアル世界選手権開幕戦を観戦レポート
【F1メカ解説】モナコで大苦戦したレッドブル。その原因は”空力パフォーマンス”を追い求めすぎたことだった?
高い位置から後方視認…データシステムが『NV200 / デリカD:3』用ハイマウントリアカメラキットを発売
新型スカイラインは電動四駆で!! 次期型熱望しつつうっかり妄想してみた
昭和生まれの「バモスホンダ」を当時ナンバーで引き継ぐ奇跡。生粋のバイク好きが選んだ趣味グルマは家族も大満足でした
単なる自爆だし……でも警察への連絡は必須! ガードレールや電柱にクルマをぶつけたときの後処理方法と「壊した公共物」の値段とは
進化するライバルへのフェルスタッペンの焦り。前代未聞76周ロングランでのドライバーの役割【中野信治のF1分析/第8戦】
BMW初のEVワゴン、『i5ツーリング』…欧州で納車開始
知ってる? クルマの「ナンバープレート」絶対に使われない「ひらがな」がある!? 地名や数字が意味することは?
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか?