三菱のイケてるMPV「エクスパンダー」にハイブリッド登場。価格は? 日本導入はあるか考えた
掲載 更新 carview! 文:編集部 20
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エクスパンダー/エクスパンダークロスのHVシステムはアトキンソンサイクル化された新開発の1.6Lガソリンエンジンに85kWのモーターを組み合わせ、純ガソリンモデル比で15%燃費を改善。
FFながらアクティブヨーコントロール(前輪左右で制御)など、同社の4WD由来の制御技術を搭載するほか(国内モデルは「エクリプスクロス」のFFモデルなどでも採用済み)、EV走行モードも備えます。
また、四駆ではないのにノーマル・ターマック(ワインディングなど)・グラベル(未舗装路)・マッド(ぬかるみ)・ウェット(大雨など)と7種もの走行モードを備えている点などはご当地事情を感じる部分かもしれません。
駆動用バッテリーを前席フロア下に配置したため、コンパクトながら3列7名乗車可能な居住空間はそのまま維持。エンジンルームやバッテリー周りの床材を変更して、衝突時のバッテリーの安全性などを確保。さらに足回りにも専用チューニングがほどこされているとのこと。
ちなみにエクステリアでは前後にHEVのバッジやサイドミラー下の「HIBRID EV」のバッジに加え、フロント下部やサイドガーニッシュ、リヤバンパー、ホイールにブルーのアクセントが入ります。ハイブリッド(世界的には「HEV」)をハイブリッドEVと呼ぶのもちょっと面白いかも。
ちなみにタイでの価格は下記。
・エクスパンダーHEV|93万3000バーツ(約387万円)
・エクスパンダークロスHEV|96万1000バーツ(約399万円)
国内で人気のMクラスミニバン「ノア」のハイブリッド&FWDモデルの価格帯が305~367万円ということを考えると、タイの自動車価格って結構高いかも、という印象ですね。
>>ノア(ハイブリッド)の画像や価格情報はこちら
>>セレナの画像や価格情報はこちら
>>ステップワゴンの画像や価格情報はこちら
メディア的には「今まで日本向けにはエクスパンダーの本格的な公式リリースを出さなかったのになぜ?」という疑問というか期待が湧かないでもないとうか、価格さえ折り合えば日本の三菱のラインアップにはない3列ミニバンの可能性も捨てきれません。
新型「トライトン」の日本凱旋の例もあることですし…引き続きトライトン情報に注目したいと思います!
>>三菱の名作3列ミニバン・シャリオグランディス(過去モデル)とは?
>>トライトンの画像や価格情報はこちら
>>エクリプスクロスPHEVの画像やスペック情報はこちら
<おわり>
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