MINIクーペ試乗 最強のゴーカートフィール!
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:BMWジャパン
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:BMWジャパン
MINIクーペのベースとなったのはハッチバックだが、正確にはハッチバックをベースに補強対策を施したコンバーチブルのボディがベースとなっている。加えて本来ならリアシートがある部分に、ねじり剛性をさらに高めるための補強材を19kg分も追加。大きなハッチゲートの存在を補って余りある剛性を実現している。
BMWグループとしては初となるアクティブリアスポイラーの採用にも注目だ。80km/hでせり上がり、50km/hで格納されるこのスポイラーは、トップスピード域で40kgものダウンフォースを発生する。これに伴い、空力的前後バランスをとるべくフロントスポイラーも大型化した。全長がハッチバックよりわずかに長くなったのはこのためだ。アクティブリアスポイラーの重量は6kg。ボディ補強と併せて25kgの重量増加を招いたが、「MINIファミリー中最高のゴーカートフィーリング」という狙いを実現するにはどうしても必要だったという。
ボディの補強対策を徹底しなければ、窮屈ながらも4人乗車ができる2+2にもできたはずだ。しかしあえて2シーターに割り切った最大の理由は走りにある。また、中途半端に狭い後席をつくるぐらいなら2人乗りにして荷室を使いやすくするのが得策、という考え方もあったという。事実、280Lという荷室容量はクロスオーバー(350L)を除けばMINIファミリーのなかで最大。巨大な開口部や長尺ものを収納するためのスルーローディング機能とあいまって、優れた使い勝手を提供してくれる。
デザイン面で特徴的なのは、他のMINIと比べてフロントスクリーンの傾斜角を13度強め、同時にリアウィンドウも大きく寝かせることでコンパクトなルーフを実現したこと。「前方のカーブが2シーターを暗示し、後方の"跳ね"が若々しくスポーティなイメージを作り出します」とはデザイナーの弁だが、言われてみればたしかにそんな感じがある。ボンネットフードとドアは他のMINIと共通だが、まるでトレッドを拡大したかのように下半身の安定感が増しスポーティに見えるのは、上半身が引き締まったからだ。
試乗したのはトップグレードのJCW。フロントスクリーンの傾斜が強くなったため上方視界はやや広くなったが、着座高を含めインテリアに変更はない。今回はミニサーキットという特殊条件下での試乗となったが、走り出してもっとも印象的だったのがボディのしっかり感だ。ボディ全体がまるでひとつの剛体のようにガッチリしている。コーナーで強い負荷を与えても弱い部分が捻れたりヨレたりする感覚は皆無で、タイヤとサスペンションの性能をキッチリと引き出していた。少々硬めの乗り心地と引き替えに、ステアリングのレスポンスは抜群であり、シリーズ最強のゴーカートフィーリングという狙いは間違いなく達成されている。
ESPをオフにすれば、荷重移動を使って姿勢を自由にコントロールすることも可能。むしろちょっと"テールハッピー"過ぎるかなとも思ったが、市販モデルではもう少しリアの抑えを強くするとのことだった。いずれにしても、クーペがもっともスタイリッシュでもっとも走りのいいMINIであることは間違いない。
ちょうど原稿を書いていたら、ニュル24時間レースに初参戦したMINIクーペが総合34位、クラス4位に入賞したというニュースが入ってきた。赤いベースボールキャップを後ろ向きに被りグリーン・ヘルを疾走するMINIクーペの勇姿は、世界中のMINIオーナーへの大きなプレゼントになったはずだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
序盤戦ラスト、スーパーGT第3戦鈴鹿のGT500ウイナー&PPを編集担当スタッフがガチ予想
横っ腹にロゴが入ってるとちょい嬉しかった……なぜ[ツイン]は大人気だったのか?
映画『バグダッド・カフェ』の「聖地」は現在復旧中! ルート66ファンならぜひとも観るべき名作です【ルート66旅_54】
王者ノルベルト・キスが圧巻のパーフェクト発進。両日ポールから4戦4勝の完全制覇/ETRC開幕戦
スーパーGTスポーティングレギュレーションに小変更。GT300のサクセスウエイト上限値が50kgに
四輪駆動の極上クーペ誕生! 最新 BMW M4 CSへ試乗 直6はCSLと同じ550ps 充足感が半端ない
「ホンダ/無限」が「OAM2024」人気ブースコンテスト特別賞受賞!「Honda DNA」がしっかり来場者に伝わっていました
バニャイヤ、課題のスプリントで今季初勝利。2位にマルク・マルケス|MotoGPイタリアGP
日産が「下請法違反勧告後も不適切な取引継続」報道に対する外部調査結果を公表
ミキティ、スマホでポチ買いした1400万超の「超高級車」を採点! 気になる点数は? 搭載される「斬新ド派手ドア」の開閉に「天才!」「未来的」の声も
VWベストセラー商用車 新型「T7」トランスポーターは約620万円から ディーゼル、PHEV、EVを導入
ベントレーがワンちゃんの祭典をサポート!?「グッドウッド」ならぬ「グッドウッフ」で「ベンテイガ肉球フォトブース」とは?
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか?
【さよならフィアット500】ついにエンジン車が終了宣言。まだ買える500のグレードまとめ