3社共通の背高&後席スライドドア車トール・タンク・ルーミーの完成度
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:望月 浩彦 1
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:望月 浩彦 1
ターボエンジンを積んだ「ルーミー カスタムG-T」に乗り換える。同様にまずはアクセルをひと踏み。明らかにトルクが厚く、エンジン音が高まる前に十分な加速が得られる。停止からの発進よりも、いったん落としたスピードを回復する時に力強く、自然吸気との大きな差を感じる。トルクがあるので毎度高回転を使う必要がないからか、乗員に届くエンジン音も全域で控えめだ。
試乗後に「1リッター直3ターボエンジンはスズキ バレーノやアウディ A1にも載っていて、それらはルーミーよりも若干スペック、特に最大トルクの値が高いですね」と尋ねると、さっきと同じエンジン担当者が「あちらはハイオクですから」と即答。確かにコストにシビアな層が求めるこうしたクルマの場合、ハイオク指定は実際のコスト差はともかく心理面で壁になるはずだ。バレーノやA1はエンジンに大きな負荷をかける欧州市場がメインで、こちらは中低速走行が多い国内専用だからできることでもある。
乗り心地というのは求めればキリがないが、価格に見合ったものは備わっているといえる。トール、ルーミーの安いグレードと軽自動車の高いグレードは価格的に重なるが、軽自動車に対して縦横どの方向の動きもマイルドで、快適性においては明確なアドバンテージがある。ターボのルーミー カスタムは自然吸気のトールに対し1インチ大きい15インチタイヤ&ホイールが装着され、リアスタビライザーが備わっているが、ハンドリングのみならず快適性の面でもターボのほうが好印象だった。予算が許すならターボ車をオススメする。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
1997年デビュー同士の松たか子とゆずが初共演! 日産の軽EV「サクラ」新CM放映開始
リゾマのバーエンドミラーにスタイリッシュな新商品3モデルが登場!
圏央道「横浜延伸」いつになったら開通するの? 工事は進んでるの? 悲願の「首都高湾岸線」直結がいまだに完成しない理由とは
ル・マンでの走行がスタート。トヨタGRはテストデー総合3番手&9番手「もう少し改善が必要」と平川亮
F1分析|ノリス、2度の”一瞬”に泣き勝利を逃す。これも今季が大接戦であるがゆえ?
ホンダ新型「RS」24年秋発売へ! ターボ搭載&6速MT専用の“スポーティシビック”どんなモデルで登場?
日産にとって特別な称号!! 日産ドライバーと技術者たちの経験と技術を注ぎ込んだNISMO名車列伝1985-2013
BMWアルピナから新型「B3 GT」「B4 GT」が登場! スーパーカーに負けない動力性能に注目。最後のブッフローエ製のアルピナになるか!?
アプリ売りのオジさん彷徨記 Vol.35 Ibaraki BMW編 Part1
【アルピナGTファミリーの最新モデル】 2024年末に導入予定 BMWアルピナ B3/B4GT
ドリフトデモラン披露やD1GPの裏話も! 「トーヨータイヤファンミーティング」岡山で開催
露ラーダが新型コンパクトセダン『イスクラ』を発表、2025年から生産
GT-Rも真っ青のスペック&高コスパ。アイオニック5 Nが日本にもたらすインパクトと皮肉な結果
【267万円】売れてるミドルサイズミニバン「ノア」の最安グレード“ガソリンのX”はアリかナシか?
【FFゴルフ最強】ニュルモード搭載「GTI クラブスポーツ」。価格も、日本に入るのかも気になる!
コンパクトSUV「ヴェゼル」の改良モデルは乗り心地も走りも「WR-V」と別モノ。納期も改善
【写真でチェック】ミニ「エースマン」発売 絶妙サイズで都会のおしゃれ層に刺さるか?
【77台限定】ドラレコまで標準装備して5万円安い!? フィアット「500X」に特別仕様車登場
モデル末期のスバル「フォレスター STIスポーツ」 買うなら新型を待つべき?
【世界で首位も】イタリアのサソリこと「アバルト」が日本で人気の不思議。理由は独自の“ホビー感”
今秋導入のジープ「アベンジャー」公開 ヤリスクロスと同サイズでガソリン仕様も欲しいぞ!