なんじゃこりゃ! 中東向け「ランクル70」のチョロQみたいなショートボディに注目
掲載 carview! 文:編集部/写真:篠原 晃一、トヨタ自動車 169
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エンジンについては、国内仕様の5ドアが204ps/500Nmを発生する2.8L直4ディーゼルを積むのに対し、UAE仕様の3ドアは228hp(約231ps)/360Nmの4.0L V6ガソリンユニットを搭載する。
このご時世に大排気量の自然吸気ガソリンユニットを採用しているあたり、いかにも産油国という印象を受けるが、ガソリンエンジンらしい気持ちよい吹け上がりには惹かれる部分があるのも事実だ。
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その他、副変速機付きのパートタイム4WDという駆動方式や6速ATのトランスミッションは両モデルで差はない。
中東の現地法人のサイトを見る限り、内外装の差異は少ないが、室内のスピーカー数は5ドアの4つから、3ドアでは2つに減らされている。
一方で、UAEではインテリアカラーに明るいブラウンが設定されており、黒一択の日本仕様と比べるとスタイリッシュな仕上がりだ。
ただし、現地ではランクル70の3ドアは完全な商用車扱いのようで、日本のHPで見られるようなレジャーユース前提のイメージ写真は見当たらない。
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最後に3ドアの価格だが、16万9900AED(約674万円)からとされており、現地での5ドアのスタート価格17万9900AED(約714万円)と比べ約5.6%(40万円)安い設定となっている。※AED:UAEの通貨単位。
この点、国内での5ドアの価格は480万円だから、日本での価格設定がいかにバーゲンプライスか分かるだろう。参考まで480万円の5.6%引きは約453万円だから、5ドアが納車3年待ちとも言われる現在、3ドアの日本導入を期待するストイックなファンも出てくるかもしれない。
<おわり>
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