プジョー308GT海外試乗、ディーゼルを味わい尽くす
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:プジョー・シトロエン・ジャポン
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:プジョー・シトロエン・ジャポン
GTにはガソリン車もあるが、今回の試乗では眼中になく、ひたすらディーゼルを味わうことにした。欧州で308が発売されたタイミングで新開発された直列4気筒 2.0L BlueHDi 180は、当然のことながら最新の排出ガス規制、EURO6対応。
最大2000barまで作動する第三世代コモンレール燃料システム、7穴インジェクター、0W-15の超低粘性オイルなどを採用し、従来型に対して7kgの軽量化も果たしているという。
最高出力180ps/最大トルク400Nmとハイスペックながら、燃費は欧州モードで25km/Lと秀逸。ミッションはATのみ。アイシンAW製の第三世代は高効率化を果たし、燃費はMTとほぼ同等になったという。ちなみにVWゴルフGTDは2.0L+DSGの組み合わせで 184ps/380Nm、燃費は22.2km/Lとなっている。
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