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BMW

6シリーズ 635CSi

D車 左H 記録20枚直近有 DTVナビBカメDレコ

提供:カーセンサー
本体価格(税込)
495.0万円
支払総額(税込)
-万円
年式
1985年
走行距離
9.2万km
車検
2023年12月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

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C/CSクーペが1976年にフルモデルチェンジを行い630CS/633CSiとして発表!『世界一美しいクーペ』6シリーズ(E24)と評され今なお愛好家が多い◎1978年には635CSiを本国にて追加!
C/CSクーペが1976年にフルモデルチェンジを行い630CS/633CSiとして発表!『世界一美しいクーペ』6シリーズ(E24)と評され今なお愛好家が多い◎1978年には635CSiを本国にて追加!
  • C/CSクーペが1976年にフルモデルチェンジを行い630CS/633CSiとして発表!『世界一美しいクーペ』6シリーズ(E24)と評され今なお愛好家が多い◎1978年には635CSiを本国にて追加!
  • 弊社顧客様直前オーナー(5オーナー目)は販売時にBMW正規工場にて法定点検&新品部品交換実施してご納車◎その後はE24専門ショップ「シルキーシックス(東京都)」にて車検2回他120万円のメンテナンス!
  • 1982年の大規模なマイナーチェンジでは外装はそのままでサスペンション・エンジン等は大幅に変更された!外装変更点はフロントスポイラー・リアスポイラー・サイドストライプ等を追加装備し標準仕様としていた◎
  • 1987年以前のモデルは『アイアンバンパー』(中期型)と呼ばれマニア垂涎の人気ボディ◎内装では5シリーズ同様ドライバーに定期点検を促すSI(サービスインターバル)メーターや瞬間燃費計が追加されている◎
  • 1988年ー1989年最終型は大型バンパーとなり世界一美しいクーペのデザインがスポイルされてしまった感がある!排気量3.43Lで全長481全幅174全高136で日本仕様車はM6を除き全車AT仕様のみ!
  • 1985年に633CSiAの後継型として排気量UPの635CSiAを販売開始!前後スポイラーやピンストライプにより一層スポーティでお洒落になり人気◎当時633オーナーがこぞってリアスポを装着しました!
  • 633は特殊サイズの240/45VR415のミシュランTRXタイヤを標準装備も不評のため635からは一般的タイヤ規格に変更済!維持し易く心配無用!BBS製メッシュアルミは純正装着でこの車に良く似合う◎
  • 635になって4速オートマチックを装備!現代の交通事情において不安ありません◎ミッションもスムーズな変速でシルキーシックスエンジンと共に本来の走りを維持◎運転者に向いたインパネはオーナーカー感を演出◎
  • ACブロアモーターを冷暖2個装備する上等な造り◎ステアリング本革もドア内張布地も非常に綺麗!現行Mスポーツモデルに通じるデザインと機能のシートは布地採用◎本革より耐久性が優れ現車も当時の風合いが残る!
  • ペダル類や純正マット等内装全体に経年劣化なく上質な状態維持◎1978年登場635CSiはハイパフォーマンスモデルの証!専用3.5L直6エンジンはスムーズで力強くエクステリアもよりスポーティに仕上げた!
  • リアシートも使用感をほとん感じない!ヘッドレスト後方のロールバー的なデザインが特徴!ファブリック生地は本革仕様より耐久性が高くヤレ感も無い◎清潔で新車時の雰囲気をそのまま残している個体◎天井も綺麗!!
  • 後席は3人乗車も出来る位に余裕!独立した大人2名仕様!センターアームレストを引き出せばパーソナルで快適な空間を創出する◎ヘッドクリアランスや足元に加え両腕も左右アームレストにより余裕の居住空間を確保!
  • フロントシートダンパー4本交換済◎カーペットの傷みも無く綺麗!ドア付近の造りの良いメッキパネルの状態も良好で素晴らしい輝き!33年の経年を全く感じない自然の綺麗さ!歴代オーナーの使い方と維持は驚異的◎
  • ドアのロックピンも現代では考えられない上質で造りこみの良い物!ボディ全体の塗装状態も37年の年月を感じさせない◎1973年3300ccエンジンが追加された後の1976年に633CSiクーペがデビュー!
  • 大きなリアサイドウインドはPW仕様で便利!しっかりと開閉可能◎1978年3500cc635CSiが高性能版として本国のみ追加!日本国内は1985年マイナーチェンジと共にデビュー!嬉しいサンルーフレス◎
  • 給油口周辺も非常に綺麗でヤレ感が見受けられません!BMWマークが刻印されている当時の金色っぽいキャップ◎日本仕様車は昭和50年代の厳しい排ガス規制によりほぼ全年式にわたり米国仕様車をベースとしていた!
  • スライドしてからの前開きボンネット!搭載される名機は『シルキーシックス』と神格化されるBMW史上最も評価の高い直6エンジン!!1968年パリサロンで復活したBMW直列6気筒=BIGシックス最終後継エンジン◎
  • 直6SOHCエンジンの整備状況は素晴らしくエンジン&周辺も綺麗!3430ccで185psを発揮する◎貴重な専用ストラットタワーバー◎1976年から1989年に渡り生産され1985年から635となった!
  • トランク内貼りや工具箱周辺も綺麗!トランク床面カーペットや縁のゴムモールも良好◎開口部スクエアで深さは浅めだがゴルフバックは余裕!ナンバー周辺やテールユニットも曇り無く綺麗◎マフラー&タイヤ交換済!!
  • 新車時の工具も全て完備!BMWマーク入りのウエスや鍵類も揃っている◎正規仕様オリジナルのビッグシックス最終エンジン搭載の635!ここまで程度の良い個体はかなり希少価値が高い!とにかく現車を見る価値有◎

基本スペック

年式 1985 排気量 3500cc
走行距離 9.2万km 車検 2023年12月
修復歴 修復歴なし 定期点検記録簿
ワンオーナー - 正規輸入車
エンジン種別 ガソリン(不明) 駆動方式 2WD
過給機設定モデル - ミッション フロア4AT
ハンドル 乗車定員 4名
ドア数 2枚 ボディタイプ クーペ・スポーツカー
アークティックシルバー 禁煙車 -
車台番号末尾 198 リサイクル
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。
保証 保証無
無償・有償保証とも無となります。
本体価格(税込)
495.0万円
支払総額(税込)
-万円
年式
1985年
走行距離
9.2万km
車検
2023年12月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。

※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。

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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です

支払総額(税込) = 車両本体価格+諸費用

※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります

※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください

※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています

【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります

  • 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
    (登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)

カーセンサー

本体価格(税込)
495.0万円
支払総額(税込)
-万円
年式
1985年
走行距離
9.2万km
車検
2023年12月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

店舗情報

住所

東京都板橋区赤塚新町3-14-12

地図を見る(Yahoo!地図)

営業時間
10:30〜18:30

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン/クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ
    -/DVD/-/-
  • TV:-
  • 後席モニター
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ
    -/-/-/-
  • LEDヘッドライト
  • ディスチャージドランプ
  • カメラ
    -/-/バック/-
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給機設定モデル
  • スライドドア
    -