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  • アウディRS4/RS5に「カーボン・エディション」欧州で追加 最大80kg軽量 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170927-10273496-carview/comment/1/
    2017年9月27日 ... アウディはAとRSの違いが、乗ってる人じゃないとほぼわかわないよね! 自分は普通の Aに乗ってるけど、片側3車線の幹線道路でRSを追い抜いたら・・・抜き返されて ぶっとばして行かれた(笑). 返信コメント 4. そう思わない:13. そう思う:43. 以前の コメントを表示(1件). zea*****|2017/09/27 17:47. 違反報告. RSのやつ、自慢してる 感じするw. そう思わない:26. そう思う:12. sum*****|2017/09/27 19:40. 違反報告. 僕 もA4です、RS良いなぁって思いますけど、Aでも必要にして十分なので満足してます ...
  • 独アウディ、新型A5/S5クーペを発表(carview!) - ニュース【新車情報 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160603-10245676-carview/
    2016年6月3日 ... あわせて読みたい. ラリーシーンを席巻したスポーツクワトロS1など、アウディ先進の 歴史 フォト 2017.8.4. ラリーシーンを席巻したスポーツクワトロS1... 新型アウディ RS5 クーペが日本初公開。最大トルクは+170Nmの600Nmへ フォト 2017.8.4. 新型 アウディ RS5クーペが日本初公開。最大... アウディA4アバント低走行物件が100万円 台! ただし「旧型の コラム 2017.8.1. アウディA4アバント低走行物件が100万円台!... 新型アウディRS5の乗り心地に驚き、異次元のコーナリングに舌を 試乗 2017.7.
  • アウディQ5ってどんな車?ライバル車は?(CarMe) - 【自動車業界 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171214-10279547-carview/
    2017年12月14日 ... 新型アウディQ5とは?初代Q5は、Q7に次ぐアウディ社第2のSUVとして2008年に デビューしました。A4と同様VWグループのMLBプラットフォームを使用したミドルクラス のSUVで、8年間の製造期間で累計販売台数は168万台。モデル末期の2016年でも28 万台.
  • 今年発売の新型アウディQ5を2分動画でチェック!(carview!) - ニュース ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170323-10262441-carview/
    2017年3月23日 ... 今年のアウディは去年と同レベルしか販売台数を稼げてません。去年の今頃といえば 排ガス不正問題の影響が色濃く残っている時期で一昨年に比べ販売台数を大きく落とし た時期でした。 この現状をアウディジャパンが「危機的」ととらえていれば、 マイナーチェンジ後のA3のように「装備を省いてでも価格を落とし、他メーカー競合車種 に対して価格競争力をつける」という判断をすると思います。 逆に「まだまだいける」と とらえていればA4のように「他メーカー競合車種よりもかなり高めな強気設定」をしてくる  ...
  • 新型車アウディQ8 5月欧州発売 5人乗りフラッグシップSUV(AUTOCAR ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180109-10281263-carview/
    2018年1月9日 ... もくじーアウディQ8 最新情報ー予想ラインナップ サイズ比較ーAUTOCAR予想価格 邦貨840万円アウディQ8 最新情報アウディのフラッグシップSUV、アウディQ8の写真が 届いた。5月の欧州発売を前に、カモフラージュがほとんどない生産化直前のモデルが 写ってい.
  • 【ムービー】2016年5月筑波サーキット・コース2000全開アタック?後編 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160610-10246273-carview/
    2016年6月13日 ... 清水和夫さんが出した意外な答えとは? 筑波サーキット・コース2000を全開アタックし、 市販車のダイナミクス、限界域での安全性能を探る本企画。後編はトヨタ・クラウン アスリート2リッターターボ、アウディA4、アウディTT、ホンダN-ONEのローダウンを 走らせた。
  • 【ライバル比較】アクティブクルーズコントロール徹底比較テスト! 国産車 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170815-10270707-carview/
    2017年8月15日 ... スバルのアイサイトは、感知性能や制御は素晴らしいのですが、カメラだけ(レーダーが ついていない)なので、前走車の感知距離が短いです。 CX-5は使い勝手的には、 メルセデスやアウディ、フォルクスワーゲンなどのACC(CクラスやA4、ゴルフなどの もの。最新のEクラスやA8ではない)の性能に近い気がします。 長く乗ったわけではない ので、感知精度や制御レベルの高さの優劣はわかりませんが、使い勝手的には似てい ます。 今後、アウディのA8に続いてレベル3自動運転の国産車が早く実用化され ...