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  • 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素でダイレクト ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2ead6ac39449d82417bd3bd7625082cd39941d1e/?page=3
    2020年1月7日 ... 初代は今から8年前の2011年に日本に上陸したプチアウディで、走りはもちろん内外装 ともに上質だったんですが、若干 ... 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素で ダイレクト感のある走り味 ... A1 スポーツバック 35 TFSI アドバンス.
  • 新型A1に試乗。アウディ史上初の1.0リッター3気筒ターボの味は ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150623-20102488-carview/
    2015年6月24日 ... どんなに小さなボディでも、走り出せば広がるアウディの世界。これまで、その一貫性に はいつも驚かされてきたものだけど、ついに登場したアウディ史上初の1.0リッター3気筒 ・直噴ターボエンジン(TFSI) ... 写真はAudi A1 Sportback 1.0 TFSI.
  • 新型アウディA1/A1スポーツバック、1リッター3気筒ターボを初採用 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150512-20102446-carview/
    2015年5月12日 ... 新型Audi Q3の発表に合わせ、6月18日から販売がスタートする新型「Audi A1」 ならびに「Audi A1 Sportback」も披露された。A1/A1 Sportbackは、2011年の導入 から1万7311台を販売したアウディ...
  • 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素でダイレクト ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2ead6ac39449d82417bd3bd7625082cd39941d1e/?page=2
    2020年1月7日 ... 初代は今から8年前の2011年に日本に上陸したプチアウディで、走りはもちろん内外装 ともに上質だったんですが、若干小さすぎ&凝りすぎ。A1の名に ... アウディ A1スポーツ バックの購入を考える前に、愛車の現在価格を調べる · コメントの ...
  • 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素でダイレクト ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2ead6ac39449d82417bd3bd7625082cd39941d1e/?page=4
    A1 スポーツバック 35 TFSI アドバンス 】 全長×全幅×全高=4040mm×1740mm× 1435mm ホイールベース=2560mm 駆動方式=FF 車両重量=1220kg エンジン= 1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボ最高出力=110kW(150ps)/5000-6000rpm
  • 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素でダイレクト ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2ead6ac39449d82417bd3bd7625082cd39941d1e/photo/?page=7
    2020年1月7日 ... 初代は今から8年前の2011年に日本に上陸したプチアウディで、走りはもちろん内外装 ともに上質だったんですが、若干 ... 新型アウディA1の1.5Lターボ版は初代よりも簡素で ダイレクト感のある走り味 ... A1 スポーツバック 35 TFSI アドバンス.
  • 新型アウディA1発売。日本で使いやすそうなサイズだがオプション次第で ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20191105-20105693-carview/comment/3/
    2019年11月5日 ... 現行アウディモデルに沿った刷新アウディ ジャパンは8年ぶりにフルモデルチェンジした 新型「A1 スポーツバック」を発売しました。初代は2011年に発表され、2代目となります。 大きな変更点は従来比95mm長くなったホイールベース、65L拡.