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  • 450km走る日産リーフe+は性能面もアップした自信作だが ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190226-20104883-carview/
    2019年2月28日 ... 遂に!? いややっと来たましたか! って気分である。そう、バッテリー容量を従来比で約 1.5倍にした期待のタフネス大容量モデル、「日産リーフ e+(イープラス)」のことだ。 おととしの2代目デビュー時から登場は明言され、例のゴーン問題で多少 ...
  • 日産リーフに航続距離を約40%&加速性能を向上させたe+を ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190108-20104677-carview/
    2019年1月9日 ... かねてから待たれていたリーフのハイパフォーマンス・モデル、リーフe+がいよいよ デビューする。バッテリーの総電力量はスタンダード・モデルの40kWhに対して62kWh。 モーターは型式こそEM57と同じだが、最高出力 ...
  • 450km走る日産リーフe+は性能面もアップした自信作だが ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190226-20104883-carview/2/
    2019年2月28日 ... そう、バッテリー容量を従来比で約1.5倍にした期待のタフネス大容量モデル、「日産 リーフ e+(イープラス)」のことだ。おととしの2代目デビュー時から登場は明言され、例 のゴーン問題で多少遅れたとはいえなにより時... (2ページ目)
  • 快適な移動と家計に優しい車を! 電気自動車の『日産 リーフ』が節約 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181214-00063619-carsensor/
    2018年12月14日 ... こんにちは。駆け出しモータージャーナリストの矢田部明子です。先日、ママ8人とのお茶 会をしていたのですが、こんな話がありました。「電気自動車ってガソリン代が節約できて お得って聞いたんだけど本当?CMで見たリーフが電気で走れるし ...
  • 日産リーフと4WD版ノートe-POWERでモーター駆動の低ミュー ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190222-20104867-carview/
    2019年2月26日 ... 日産リーフで最も感心するのは、EV(電気自動車)であるという最大かつ根本的な特徴と メリットを除けばe-Pedal(eペダル)だ。特に雪上をはじめとする低μ(ミュー)路での それは神機能といっても過言ではない。2月頭に北海道で開催された ...
  • 日産リーフに航続距離を約40%&加速性能を向上させたe+を ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190108-20104677-carview/2/
    2019年1月9日 ... かねてから待たれていたリーフのハイパフォーマンス・モデル、リーフe+がいよいよ デビューする。バッテリーの総電力量はスタンダード・モデルの40kWhに対して62kWh。 モーターは型式こそEM57と同じだが、最高出力 ...
  • 日産リーフと4WD版ノートe-POWERでモーター駆動の低ミュー ... - carview!
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190222-20104867-carview/3/
    2019年2月26日 ... 日産リーフで最も感心するのは、EV(電気自動車)であるという最大かつ根本的な特徴と メリットを除けばe-Pedal(eペダル)だ。特に雪上をはじめとする低μ(ミュー)路での それは神機能といっても過言ではない。2月頭に北海道で開催された ...