レクサス LCのニュース（ニューモデル）

トヨタ、レクサスLCの販売を終了　発売から9年で　大排気量NAエンジンも消滅

【渡辺敏史がラストラン】レクサスLCと名機2UR-GSEが終焉間近！8年をかけて極まった乗り味を阿蘇路で味わう

【10年分の進化はどこに】スズキ・アルト・ラパンがマイチェン！ポイントは可愛いの多様化対策？

最近のレクサスってどうですか？LC後編【日本版編集長コラム#47】

最近のレクサスってどうですか？LC前編【日本版編集長コラム#46】

新しいラパンは、甘すぎないのがちょうどいい【スズキ ラパン・ラパンLC】【内田俊一】

カッコ良すぎるレクサスの新スポーツコンセプトモデル！　これは待望の次期LFA？　あるいはLCか？

愛らしさはそのままに中身は最新へ！ スズキ・ラパンが賢く進化【改良モデルの概要を解説】

レクサスが旗艦クーペ＆コンバーチブルモデル「LC」を一部改良。合わせて特別限定モデルの“PINNACLE”を設定

【新エンジンとフロントフェイス変更】スズキ・アルト・ラパン&LCが一部仕様変更

レクサス「LC」 クーペは鋭く、オープンは優雅に…走りの個性を磨いた特別仕様車

スズキ・アルト ラパン、一部仕様変更を実施【全車、Mハイブリッド化】

レクサス・LCの最高峰モデル「PINNACLE」が限定発売【職人技が注がれた新フラッグシップクーペ】

自然吸気5リッターV8を操る贅沢!!　レクサスの旗艦クーペ「LC」がたどり着いた8年目の到達点!!!

【剛性感と操縦性を向上】レクサスLCを一部改良、専用カラー＆チューニングの限定車『ピナクル』も登場

5リッターV8を極める…レクサスのフラッグシップモデルに100台限定「LC ピナクル」が誕生

レクサス「LC」がさらに深化！走りに一層の磨き 内装はアルカンターラ採用で造形美を追求

【更に、より鋭く、より優雅に】フラッグシップクーペ・レクサスLCが一部改良　発売は2025年1月6日より

「より鋭く、より優雅に」のコンセプトをさらに深化！　レクサスLCが一部改良で走りとインテリアをアップデート

レクサスLCが一部改良。床下にブレースを装着して操縦安定性アップ