ヒョンデの高性能車「N」、TCRクラス6連覇…ニュルブルクリンク24時間レース
2026.05.22 | レスポンス | コメント: 1ヒョンデ『アイオニック5』、ベストEVエクスペリエンス賞に…米CarGurusのConfidence Awardsで
2026.05.13 | レスポンス | コメント: 3ヒョンデが全面改良した新型水素電気SUV「ネッソ」を日本で発売。車両価格は750万円~に設定
2026.04.11 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 11【ヒョンデ】317万円の補助金!! 水素電気自動車”ネッソ”は急速外部充電もできる社会インフラ車両だ
2026.04.09 | Auto Prove | コメント: 5航続距離1014km!ヒョンデ 新型FCEV「ネッソ」日本上陸、価格は750万円から
2026.04.08 | グーネット | コメント: 4SUVタイプの新型水素電気自動車 新型『ヒョンデ・ネッソ』日本発売開始 充填5分で航続距離約1000km インフラ車両としても期待
2026.04.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ヒョンデ、航続1014kmの水素燃料電池SUV「NEXO」新型を日本発売…750万円から
2026.04.08 | レスポンス | コメント: 3ヒョンデジャパン、FCVの新型ネッソ発売 CEV補助金は147万円 都の制度組み合わせで実質400万円台に
2026.04.08 | 日刊自動車新聞 | コメント: 3ヒョンデ、新型水素自動車「ネッソ」を発売【車両価格は750万円から】
2026.04.08 | 月刊自家用車WEB | コメント: 1ヒョンデのFCV、新型ネッソ 4月上旬に日本投入 3グレード展開で750万円から
2026.03.17 | 日刊自動車新聞 | コメント: 21ライバル超えの熟成感 ヒョンデ・インスター・ロングレンジ(2) キレ良いレスポンスに290kmの実航続距離 検討に値するEV
2026.03.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1しのぎを削る安価EV勢に一石 ヒョンデ・インスター・ロングレンジ(1) 車内はクラス以上 アイオニック系を強力補完
2026.03.16 | AUTOCAR JAPAN日々走っていて気がついたこと(2)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #7】
2026.02.12 | AUTOCAR JAPANインスタークロスに1週間ほど乗ってみた(後編)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #5】
2026.01.22 | AUTOCAR JAPANインスタークロスに1週間ほど乗ってみた(前編)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #4】
2026.01.22 | AUTOCAR JAPAN【ヒョンデ】2026年初頭からグローバルで発売開始 FCEV「NEXO(ネッソ)」は何がすごい?
2026.01.07 | Auto Prove | コメント: 1アナログかデジタルか モーガン・スーパースポーツ x ヒョンデ・アイオニック5 N(1) 共通項とは?
2025.12.19 | AUTOCAR JAPAN前回のレポート車からアップデートされた部分をチェック!【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #2】
2025.12.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6【走る愉しさを追求】高性能EV ヒョンデ・アイオニック5 Nを一部改良して発売
2025.11.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2狙うは韓流ファンのママ? キアPV5 パッセンジャー(1) 選べる乗用/商用 ハードを概説
2025.11.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5