ワゴンボディで重要なリアサスペンションの安定感は抜群！「BMW新型5シリーズ・ツーリング」試乗記

ACCやステアリングアシストなど最新のADASも標準装備

BMWのツーリングを支持するユーザーは、SUVが定番化した今でも少なからず存在する。理由は様々あるようだが、なんと言ってもスタイリッシュなステーションワゴンといえばコレ！と例えられるように、BMWのそれは優れた走行性をベースに使い勝手の良いパッケージが魅力だろう。中でも5シリーズ ツーリングはその代表とも思えるほど、実によくまとまっている。

今回、試乗したのは、2020年9月にマイナーチェンジが行われた、いわゆる後期型。

Comments

ディーゼルのこのモデルが１千万は越えへんわ！
価格くらい確認して正しい情報を掲載しなきゃ。

この価格に違和感がない筆者だとしたら、そのレビュー自体の信頼性も落ちる

今のBMWは全社共通でメーターが致命的にダサい。
グリルもスポーツモデルはひどいし、売りであるFRスポーツを自らさげてる印象。