【韓国製バッテリーが原因？】欧州CO2排出量規制 多額の罰金に直面したメーカー

規制クリアにつまずいたメーカー

text：AUTOCAR UK編集部

translator：Takuya Hayashi（林 汰久也）

今年、欧州連合（EU）と英国で販売される自動車のCO2排出量を大幅に削減する必要性が強まったことで、BMW、フォード、ジャガー・ランドローバーなどのメーカーは多額の罰金を支払うリスクに直面した。

EUが求めるメーカー平均CO2排出量は95g/km（ブランドごとに若干の違いはある）と厳しい。

Comments

『Ｋと関われば、やがてＫの法則が発動するじゃろう・・・
それは時限爆弾のように、忘れた頃にやってくる。
防ぐ方法はただ一つ、関わらない事。』
（長老の教え）

誰も幸せにならない、
最低、最悪の規制だ。
しかし、車を売り続けるなら、
このクソ以下の規制に対応するしかない。
ハイブリッドで先行する日本車を排して、
EUメーカーを擁護するはずが、
当てが外れちゃったね、
韓国のバッテリーなんか使うからだよ。
バッテリーを自前で用意できないから、
このありさま。
ドンマイ。