ワイド＆ローなスタイルは日本で受け入れられるか？ ホンダの10代目「アコード」が日本デビュー

ロングセラーモデルらしさと革新のデザイン

　ホンダの上級セダン、「アコード」の新型モデルがいよいよ２月21日より日本に導入される。10代目となる同モデルは、北米など海外ではすでに2017年以降に販売されているが、日本の市場でどう受け入れられるのかが気になるところ。その主な特徴を紹介する。

　新型アコードは、クルマの基礎となるプラットフォームから構造を見直すことで、細部まで磨きぬいた仕上がりを達成したモデル。

Comments

スタイリングも価格もトヨタクラウンに近づいてしまったが、白っぽい内装色の方はクラウンよりも見た目高級に見える。実際見て触ってないのでわからないが、なかなかいい線いってると思う。
ただ、北米より2年半も投入が遅れたことは、あまりにも日本市場をないがしろにしすぎと思うし、ネット時代のご時世では商品としての新鮮味は損なわれるのになと思う。クルマはワインとは違い、寝かせても熟成などしないのだから。

とても良いクルマだろうけど高すぎる価格設定はどうしたものか？これまたディーラー泣かせな売りにくいクルマだね。程度の良い中古車でベンツ、アウディ、BMWに手が届くとなると、ねぇ。
アコードだからねぇ。高くても諸費用込みで450万円までにしないとねぇ。