【よりワイドでパワフル】新型ポルシェ911ターボ/ターボS 2020年モデル、ジュネーブで披露へ

992世代911ターボ/ターボS

text：Felix Page（フェリックス・ペイジ）

ポルシェは、992世代となる新型911のレンジトップ・モデル「ターボ」と「ターボS」を、来月のジュネーブ・モーターショーで公開する準備を進めている。

ターボとターボSには、スタンダード・モデルと同じく、新しい3.8L水平対向6気筒エンジンが搭載される。

2基のターボチャージャーと、フラッグシップの「GT2 RS」から受け継いだハードウェアが追加され、ターボの出力は前作より約30psプラスの578ps、ターボSは629psまで向上することが予想されている。

0-97km/h加速は3秒以内、最高速度322km/hを実現し、ライバルのホンダNSXを上回る性能となるだろう。

車重アップとの情報も

両モデルは、ワイドなリア・ホイールアーチ、固定されたリアスポイラー、サイドエアインテーク、モデル固有のフロントとリアバンパーを含む、ダウンフォース強化のためのボディワークパッケージが含まれている。

また、独自のホイールデザインとペイントスキームをオプションで選ぶことができる。

992世代の複合素材のボディシェルは991世代よりも軽量だが、パワートレインが重く、義務付けられているガソリン微粒子フィルターの搭載により、911ターボの車重は既存モデルよりも若干重くなる見込みだ。

ターボ・クーペの販売価格は約13万ポンド（1849万円）から、ターボSカブリオレは約16万ポンド（2275万円）と予想されている。

正式な販売価格と仕様は、新しいモデルの発表時に公表される予定となっている。

なお、ポルシェは3月のジュネーブで、911ターボのほかに、718ケイマンと718ボクスターの新しい6気筒GTSバージョンの展示を予定している。

Comments

これまたバカっ速なんだろうな。

エコって何だろ！？

昔はポルシェターボをライバル視していたGT-R。
今やポルシェのバカっ速モデルはGT-2のようなレーシングカーにナンバー着けたようなモデルになってしまったがポルシェターボもまだまだ速さは健在。GT-Rも負けないように頑張って欲しいんだが…
これからどうなるんかね？