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  • leg*****|2019/11/06 06:56

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    日本じゃ認証取れないでしょう。エンジンの載せ替えやマッチングも容易ではない。大きな投資をして日本で販売してもかつてのトライトンのように投資回収できるレベルにはならないでしょう。例えば中国で発売すれば市場も大きいので投資回収できるかもしれませんが、排ガス国6対応は今のエンジンラインナップでは難しいでしょうし燃費総量規制の面からも厳しいでしょう。昔の戦線拡大による失敗から投資家はアセアン地域以外での販売を歓迎しないでしょう。

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