初陣は2020年1月のデイトナ！ C8コルベットベースのミッドシップ・レーサーがいよいよ出動

Chevrolet Corvette C8. R

シボレー コルベット C8. R

名門コルベット レーシングの大物ルーキー

シボレー初のミッドシップ・GTLMレースカーがとうとう誕生した。ベースはもちろん8代目コルベット スティングレー（C8）だ。

シボレー米国部門でパフォーマンス＆モータースポーツ担当副社長を務めるジム・キャンベルは語る。

「C8. Rは新型コルベット スティングレイの単なるチューニングマシーンではありません。GMのデザイン部門やプロパルション（推進力、駆動力）部門、エンジニアリング部門、そしてコルベット レーシング チームが長年積み重ねてきたテストと開発の到達点といえます」

1999年以来、コルベット レーシング チームがあげた勝利数は107におよぶ。チームタイトル獲得が13、ドライバーおよびマニュファクチュアラータイトルは12を数え、北米随一のプロフェッショナル・スポーツカーチームとして名を馳せている。2015年シーズンにはロレックス・デイトナ24時間、セブリング12時間、ルマン24時間で優勝。スポーツカーチームとして同シーズンのデイトナ、セブリング、ル・マンという耐久レースで“トリプル クラウン”を奪取するのは15年ぶりの快挙だった。

2020年デイトナ24時間に挑む

過去20年におよび成功を収めてきたコルベット レーシング チームが手がけたとあって、世界中を舞台に戦うことになるであろうC8. Rのパフォーマンスは、各方面の注目を集めること必至だ。

今回発表されたゼッケン4番のC8. Rは、1973年の「エアロベット」、1959年の「コルベット スティングレイ レーサー」に共通する象徴的カラーのシルバーをまとう。ゼッケン3番をつけることになるC8. Rは、コルベット栄光のGTLM（GTル・マン）レース史の血筋を受け継ぐマシーンとして、伝統的なイエローのカラーリングを採用するという。

C8. Rは、2020年1月に行われるロレックス・デイトナ24時間レースで初陣を飾る。