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ニューモデル 2019.6.18
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もくじ

ー 自然吸気/マニュアルのみ
ー エアロダイナミクスが向上
ー スパイダー/GT4 シャシー共有
ー インテリアの詳細、明かされず
ー 英価格 GT4にはクラブスポーツも

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自然吸気/マニュアルのみ

ポルシェのGT部門は、選ばなかった。ダウンサイジングを、そしてターボ加給を、さらにオートマティック・トランスミッションを。

本日発表されたポルシェ718スパイダーならびにポルシェ718ケイマンGT4は、自然吸気の水平対向6気筒エンジンとマニュアル・トランスミッションを組み合わせる。(AUTOCAR JAPAN)

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みんなのコメント

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  • sav*****|2019/06/18 10:25

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    スポーツカーには自然吸気エンジンとマニュアルミッションがなにより合っている。
  • kei*****|2019/06/18 10:31

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    安くないか?
    日本で買うと1.5倍くらいになるのだろうか?
    GT4ならオプションもそんなにかからないと思うのだが
    1000万ならほしいな
  • nak*****|2019/06/18 10:46

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    商業的にはターボにPDK。
    作りたいのはやっぱり自然吸気に6MT。
    カイエンやマカンの成功あってのエポックメイキングだね。素晴らしい。

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