330e システム最高出力252ps
BMWは、新型3シリーズ・ツーリングを発表した。セダン・モデルと変わらぬ動力性能を維持するという。
9月に欧州発売される3シリーズのワゴンボディ・モデルは、ラインナップに初めてプラグイン・ハイブリッドの330eが加わっている。
330eのセダンと同じように最高出力182psのエンジン、109psのモーターを組み合わせ、システム最高出力252psを発揮する。EV走行可能距離は50kmだ。
現時点での英国向けガソリン・ラインナップは、320i(184ps)、330i(258ps)、トップモデルのM340i xドライブ。このうち、M340i xドライブ・ツーリングは、
エンジン:3.0ℓ直6
最高出力:374ps
最大トルク:51.0kg-m
0-100km/h加速:4.5秒
というスペックだ。
ディーゼル仕様の英国向けラインナップは、318dモデル(150ps)から330d xドライブ(265ps)という顔ぶれ。
全モデルが8速オートマティックを採用し、イギリス市場ではマニュアル・ギアボックスが選べる車種も設定される。
新型の特徴は、新しいリフト・リレーテッド・ダンピング・システムを、3シリーズ・ツーリングに初搭載したこと。Mスポーツ・ディファレンシャルは、M340i xドライブに標準搭載され、その他の車種では、Mスポーツ・サスペンションと同様に上位モデルにオプションで設定される。
新型ツーリング サイズは?
エントリーグレードは、17インチ・ホイールが標準で、上位モデルでは19インチに大径化される。また、フルLEDヘッドライト、およびテールライトが標準装備となる。
プロダクトマネージャーのステファン・ホルンは、こうしたデザイン変更について、SUVの台頭により人気を失っているワゴン・モデルのデザイン性を高めることを優先したと話している。
欧州仕様のサイズは下記の通り。
全長:4709mm(先代比プラス76mm)
全幅:1827mm(同16mm)
全高:1440mm(同11mm)
ホイールベース:2851mm(同41mm)
フロントトレッド:1587mm(同43mm)
リアトレッド:1604mm(同21mm)
全長が大幅に長くなっただけでなく、全幅が16mm拡大、全高が11mm高くなっている。
室内空間についてはショルダールームとニールームを拡大。チャイルドシートは後席に3脚設置できるという。
荷室容量は500ℓで、先代に比べワイドになったうえ5ℓ分拡大されている。40:20:40の分割可倒式リアシートを倒せば最大で1510ℓのスペースが生まれる。
また、オートマティック・テールゲートが標準装備となっているほか、荷室のフロア下にもストレージスペースを確保した。
イギリス導入分のグレード展開は、SE、スポーツ、Mスポーツ、Mスポーツ・プラス。最上位グレードには、Mスポーツサスペンション/ブレーキ、19インチ・ホイール、特別色が設定される。
英国向けの価格は明らかになっていないが、エントリーモデルは3万ポンド(414万円)程度になると予想される。セダン・モデルと比較して1500ポンド(20万円)ほど高くなると考えられる。
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