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ニューモデル 2019.3.9
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ルノー・メガーヌR.S.に待望の6速MTやトルセンLSDを搭載した本気仕様「R.S.カップ」で、袖ヶ浦フォレストレースウェイをドライブする機会を得た。スプリング、ダンパー、アンチロールバーもそれぞれ固められ、ブレーキも強化されるなど、完全にサーキット走行を見据えた仕立てになっている。果たしてその実力や如何に?TEXT●小泉建治(KOIZUMI Kenji)PHOTO●三橋仁明(MITSUHASHI Noriaki)

セールスポイントは6速MTだけではない

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 いよいよメガーヌR.S.のMT仕様に乗る機会がやってきた。(MotorFan)

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  • nac*****|2019/03/09 19:06

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    確かに運転を楽しむならMTだろうけど、
    実際に我々一般ドライバーが速く走れると
    なると、DCTの方が分があるかもなぁ…。
    これは実車に乗ってみると実感できる。

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