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ニューモデル 2019.1.11

R32スカイラインが3台 すべて落札 HKS/オーテック謹製 BHオークション2019

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もくじ

ー 1992年 日産スカイライン・オーテックS&Sコンプリート(R32)
ー 1993年 HKS ZERO-R(BNR32コンプリートカー)
ー 1992年 日産スカイライン・オーテックVER.(R32)

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1992年 日産スカイライン・オーテックS&Sコンプリート(R32)

・日産自動車の特装車部門、オーテックが製作
・500台のみの限定販売
・BNR32用のRB26DETTをNA化して専用チューン
・最高出力は220ps(BNR32は280ps)
・専用色イエロイッシュグリーンパールメタリック
・駆動方式は電子制御トルクスプリット4WD(アテーサE-TS)
・アルミ製ボンネット、専用サスペンション&ホイールを採用
・内外装共にレストアを必要とするコンディション
・S&Sエンジニアリングの手で5速MTに換装
・BNR32ニスモ用バンパー、Vスペック用ホイールを装備

270万円で落札。予想落札価格は180~250万円だった。

1993年 HKS ZERO-R(BNR32コンプリートカー)

・1993年に登場したHKSZERO-RのエボリューションモデルとしてHKSテクニカルファクトリーがリメイクしたコンプリートカー
・RB26DETTの排気量を2688ccにスープアップ
・HKSの可変バルブタイミング機構「V-Cam」を採用
・最高出力は600psを実現
・重量バランスを考慮し燃料タンクをリヤシート部分に移設して2シーター化
・エアロは空力面まで考え抜かれたZERO-Rの専用設計
・300km/hでの高速巡行が可能なコンディション
・HKSTSによるコンプリートカーのリメイク台数は僅かに4台
・ロブソンレザーによるスペシャルインテリア

1500万円で落札。予想落札価格は1400~1900万円だった。

1992年 日産スカイライン・オーテックVER.(R32)

・日産自動車の特装車部門、オーテックが製作
・500台のみの限定販売
・BNR32用のRB26DETTをNA化して専用チューン
・最高出力は220ps(BNR32は280ps)
・トランスミッションは4速AT
・専用色イエロイッシュグリーンパールメタリック
・駆動方式は電子制御トルクスプリット4WD(アテーサE-TS)
・アルミ製ボンネット、専用サスペンション&ホイールを採用
・BNR32GT-Rの4ドア版
・内外装共にレストアを必要とするコンディション

120万円で落札。予想落札価格は180~250万円だった。

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(AUTOCAR JAPAN 編集部)

TOKYO AUTOSALON 2019

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みんなのコメント

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  • che*****|2019/01/16 10:13

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    この辺の年式の国産車がそれなりの価値で評価されることは素晴らしいことだけど、残念ながら日本にそのような自動車文化が存在しないのが残念ですね。絶版パーツなどのメーカー自身の再生産や、サードパーティが再生産したい時の資料提供協力など、車両を生産したメーカーのクラシックモデルへのサポート体制が確立されているかどうかも疑問。日本にもクラシックカー文化が根付くと良いですね。でもクラシックカーに重課税するような国だから無理かな。
  • jpy*****|2019/01/12 00:23

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    どれもオトクなお買い物だね
    輸出すれば300万位利益が出せそう
  • pmr*****|2019/01/15 16:00

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    3台目の4Drの車体プレートは1,989CCになってますね。

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