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ニューモデル 2018.10.31

BMW M5 に最強モデルの「CS」か…謎のスポイラー、強化ブレーキも

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BMW『M5』の最強モデルとなる『M5 CS』と思われる開発車両を、初めてカメラが捉えた。これが事実なら、『M3 CS』『M4 CS』に続くCSシリーズ第3弾となる。

決め手はスプリットフィインを持つリアデッキスポイラーだ。同形状のものが「M3 CS」や「M4 CS」でも見られる。さらにもう一つのヒントとして、CS標準装備の「Mカーボン・セラミック・ブレーキ」を装着している。

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BMWは、5月にトップグレードとなる「M5 Competition」を発表している。最新世代の4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボの強化バージョンを搭載し、最高出力は625psを発揮する。対する「M5 CS」では、「CFRP」(カーボンファイバー強化プラスチック)をボディパネルに使用。最高出力は「M5 Competition」と同レベルが予想されるが、カーボンファイバー製リアスポイラーや、軽量の専用CSホイールなどで軽量化を図るとともに、エアロダイナミクス性能を向上、M5最強のパフォーマンスが予想される。

M5 CSの発表は早くとも2019年以降となるだろう。

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(レスポンス 子俣有司@Spyder7)

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みんなのコメント

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  • emc*****|2018/10/31 09:24

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    ここ最近は、
    AMGよりMの方が前に出てきている気がしますね。
    スパルタンのせめぎ合いなんでしょうが、AudiのRSが若干置いていかれているような。
  • jun*****|2018/10/31 11:43

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    さっきもM3CS走ってたけどあれは、その車しか買えない人の乗り物だよね。
    対してサイズ変わらないんだから、だったらあと700万足して上のセグメント買いなよって話。
  • h21*****|2018/10/31 10:41

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    なんかどうせここまでの性能のを買うならアルピナにするなあ。

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