新プラットフォームで大容量バッテリー搭載
次期型クリオに続くルノーの電動化計画の次のステップとして開発されている2世代目ゾエのプロトタイプが初めて公道上で確認された。
来年末または2020年前半にクリオが登場するのに続き、新型ゾエはルノー日産三菱アライアンスで共有される新型EVプラットフォームを使用する。これは現行のリーフのそれとは異なるものだ。
このEV専用プラットフォームは今後の小型から中型のEVに使用され、WLTP基準で400km程度の航続距離を実現する大容量バッテリーの搭載が可能だ。
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