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ニューモデル 2018.9.12

レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、10月発売のレクサス ES に

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レクサスは日本向けの新型『ES』(Lexus ES)に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。

デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。

    レクサスESは高級FRキラーだがFFの限界も。デジタルミラーは未完成

通常のドアミラーと比べ、目線移動量が減少することで、ドライバーの負担を軽くしながら歪みのない視界をモニターに映し出す。またカメラ内蔵ユニットの小型化により、斜め前方の死角も減少させている。

さらに夜間などの暗い場所でも自動で明るさを調整し、周囲の明るさに応じた映像で視界を確保。雨天時も雨の影響を受けにくい形状と、カメラにヒーターを内蔵し霧などで水分が付着した際も除去する。また室内搭載ディスプレイにより、サイドウィンドウが濡れた状態でも視界を確保することができるほか、ドアミラーよりも小型なユニットであることから、風切り音の低減というメリットも有している。

モニターに映し出される左右後方視界は、ウインカー作動時や後退時には表示エリアが自動的に拡大し死角を減少させるほか、ドライバー操作で任意に表示エリアを広げることも可能だ。

このデジタルアウターミラーが装備されるESは、10月下旬の発売を予定している。

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(レスポンス 内田俊一)

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みんなのコメント

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  • you*****|2018/09/12 11:45

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    ミラーレスっていっても結局サイドミラーの位置に結構飛び出すんだな
    ボディからレンズ部分を3cmも出せば十分写せそうな気がするけど

    あとカメラで撮影したのをモニタに出すならわざわざピラーの根元に設置する必要なんてこれっぽっちもない
    特に左側のモニタはピラーの根元に設置するんじゃなくて運転席から大きく視線を動かさなくてもいい位置に左右並べて配置すべき
    ミラーレス化したメリットが全然行かされてない
  • tak*****|2018/09/12 11:07

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    悪天候時も後方視界を確保しやすいというメリットは分かるのだけれど、「後付け感」のある室内のディスプレーは、もうちょっとどうにかならなかったのかなあ?
  • mab*****|2018/09/12 10:40

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    全車標準?
    年配の方とかは慣れないかもしれないので普通のミラーも設定してほしいですね

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