レクサスLSのメカニズムを徹底解説！
レクサスのフラッグシップモデルだけに、LSには常に最高の性能が求められる。11年ぶりにモデルチェンジを果たした新型にも、今レクサスが持ち得る最新であり最先端の技術が各部に投入され、最高の性能が与えられた。
モーターとエアブラダーによる28Way調整式フロントシート
EV走行距離114.6kmのプラグインハイブリッド ホンダCLARITY PHEV発売
リフレッシュ＆リラクゼーションシート
ショルダーサポート
ヒップサポート
ショルダーサポート
内側のみが可動するレジスター
切子調カットガラス＆ハンドプリーツ
V6 3.5ℓターボエンジン＋ダイレクトシフト10速AT
V6ターボエンジンブロック
水冷式インタークーラー
マルチホール直噴インジェクター
高効率吸気ポートでタンブル流を強化
新開発ダンパープーリー
新開発タービンブレード
冷却水切り替えバルブ
V6 3.5ℓエンジン＋マルチステージハイブリッド
力強くダイレクトな加速の実現
力強い発進時の駆動力
上質な走りを生むボディ剛性
各種工法を使い軽量かつ高剛性に
サスタワーの精度と剛性を向上
さらに進化した静粛性
LCと同時開発されたアンダーボディ
アルミ材を適所に採用し運動性を向上
VDIMに加えアクティブスタビライザーとの統合制御も行なわれるLDHを追加
操安と乗り心地を両立する電子制御エアサス
GA-Lプラットフォーム初の4WDを設定
大型カラーヘッドアップディスプレイ
Lexus CoDrive
レーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト（LTA）の基本機能に、レーンチェンジアシスト（LCA）を加えた3機能を連携させ、高速道路や自動車専用道においてドライバーの意図と調和した操舵支援や、レーンチェンジの支援を実現している。
レーダークルーズコントロール
レーントレーシングアシスト（LTA）
LTAの各種機能
・車線維持機能
・カーブ速度抑制機能
・車線逸脱抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警告機能
レーンチェンジアシスト（LCA）
プリクラッシュセーフティシステム（歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援）
パーキングサポートブレーキ
パノラミックビューモニター
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