グッドウッドで初公開へ
英国のエンジニアリング・ファームとして知られるランザンテが、マクラーレンP1 GTロングテールを来週発表する。舞台はグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードだ。
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AUTOCAR英国編集部に届いた1枚のプレビュー・イメージには、F1 GTロングテール(1997年)に着想を得たハイブリッド・ハイパーカーが描かれている。
ランザンテの新作は、レース志向のマクラーレンに、新開発の空力パッケージを適用したもの。具体的には、延長されたテールセクションに固定式リアウイングがマウントされている。
これによりダウンフォースが高められ、パワートレインのパフォーマンス向上をうまく手なずけることができるはずだ。
P1 LMのテクノロジー 新作にも
ランザンテが昨年で手掛けたのはP1 LM(写真黒)である。1000psを生み出す3.8ℓ V8ターボとP1 GTR用エレクトリック・パワートレインを採用していた。今回発表されるP1 GTロングテールでは、それ以上の最高出力も期待されている。
また、P1 LMと同様の軽量化を適用することが考えられている。インコネルで製造された触媒、エグゾースト・ヘッダーを採用すれば、4.5kgを絞ることができるだろう。
こうしたテクノロジーによりP1 LMは、P1 GTRよりも60kgのウェイトダウンに成功していたのだ。
中東のカスタマーがオーダーしたというP1 GTロングテール。詳細は、グッドウッドの会場で明らかになる。
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