もくじ
ー BMW 1シリーズ・ハッチバック
ー BMW 2シリーズ・グランツーリスモ
ー BMW 2シリーズ・アクティブツアラー
ー BMW 2シリーズ・グランツアラー
ー BMW iX1
ー BMW X1
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BMW 1シリーズ・ハッチバック
FAARプラットフォームを採用する第1弾。BMWの関係筋は、新型1シリーズにおいても3ドア/5ドアの両方が登場すると仄めかしている。
BMW 2シリーズ・グランツーリスモ
前輪駆動の1シリーズ・サルーンが中国で製造されるかわりに、BMWが欧州に送り出すのがこの1台。FAARプラットフォームを採用し、サルーン兼ハッチバックというパッケージになる可能性が高い。
BMW 2シリーズ・アクティブツアラー
BMWにとって初のフロント・ホイール・ドライブ専用モデルは、現行のUKLプラットフォームに別れをつげ、2021年にFAARアーキテクチャーを採用する。
BMW 2シリーズ・グランツアラー
現行型2シリーズ・グランツアラーの後継モデルは、2021年登場見込み。計画では、ラグジュアリー性能を高め、コンフォート性能を改善。車内のスペース効率を向上する予定だ。
BMW iX1
FAARプラットフォームは、実はBMWのエレクトリックカー・ラインナップにおいて重要な役割を果たす。2022年に予定されているジュニアSUVモデルがiX1で、i3の後継モデルと考えられている。
BMW X1
後輪駆動モデルだったX1は、2016年にUKLプラットフォームを採用した。それだけに次期X1が、FAARに変わってもなんら驚きはない。
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