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  • sat*****|2018/03/06 12:56

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    86GR500万にびっくり
  • anx*****|2018/03/06 12:46

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    このジャンルはロードスターには敵わないだろうね
    継続して造られてきたフィードバックがあるからね
  • cyb*****|2018/03/06 13:36

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    実車を試乗し、試乗した人が判断する事が重要です。試乗する人は、サーキットドライバーだけではないのだから…
  • kat*****|2018/03/06 14:37

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    86tとBRZには色気を感じない、10年以上前ののFCやFD、Zに完敗。
  • miy*****|2018/03/06 13:02

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    突き詰めてもサスペンション形式の違いは払拭できないのか?
    86が水平対向をやめて4輪ダブルウィッシュボーンなら買ったかも…
  • anx*****|2018/03/06 13:41

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    86やBRZはFR化に伴うサスの構造に欠陥があるのを理解できてる方が世の中にどれくらい居るんだろうか
  • sey*****|2018/03/06 19:43

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    最近はFR車少ないから所有した事無い人も多いだろうな!
  • pop*****|2018/03/06 17:42

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    山野さんのドライビングスクールをぜひ参加したいな。
    地元に来ないかな。
  • yi2*****|2018/03/06 17:37

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    それぞれ持ち味があり良い車なのでしょう。自分の好みに合う車を購入するのが一番ですし、軽量FRで選択肢があるのは良いことだと思います。
    しかし他の方も仰られていますが86が500もするとは知りませんでした。。

    車を船に例えられても分かりづらいしロードスターは例えないんだ…
  • kat*****|2018/03/19 08:18

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    そもそもFRというだけで3台比較は無理がありませんか。記事を読んでもたぶん乗ってない方はピンとこないですよ。
    BRZも試乗した上で86乗ってるけど、本当にドライバーがどんなティストの車を欲しいか。
    変な先入観持たないで、実際にまず乗るのが一番。
    買ってから分かってくる事もたくさんあるから、スポーツカーに乗るなら車の性格にドライバーが合わせることも楽しみだと思う。
    いろいろ自分で乗って自分で考えるからスポーツカーは面白いのでは?
    高い買い物なので、いろいろ知りたい方はいると思いますが…。