ジャガー初のEV「I-PACE」 市販モデル 英国価格862万円～ テスラと性能比較

もくじ

ー テスラ・モデル3／ルノー・ゾエと性能比較
ー 充電に関する情報　80%まで最短40分
ー モーター2基　4輪駆動　価格情報

テスラ・モデル3／ルノー・ゾエと性能比較

ジャガーは、同社初のエレクトリック・モデル、I-PACEの市販仕様を発表した。

最高出力：400ps
バッテリー容量：90kWh
航続可能距離：480km（WLTPモード）

航続可能距離を「テスラ・モデル3」、欧州で最も売れたEV「ルノー・ゾエ」と比較してみよう。


・米EPAサイクルの航続可能距離
I-PACE：386km
テスラ・モデル3：499km

・旧NEDCサイクルの航続可能距離
I-PACE：540km
ルノー・ゾエ：402km

なお、今後発表が予定されているアウディe-トロン、メルセデスEQ Cはいずれも500km級になると考えられている。

では、充電時間についてはどうか。



充電に関する情報　80%まで最短40分

50kWの公共充電設備を使う場合、80%の充電にかかるのは1時間25分。また、30分のチャージで走行できるのは128kmという計算になる。

100kWの設備では、80%の充電に要するのが40分へと短縮される。


なお一般住宅に設置される7kWの壁掛け充電機の場合、80%チャージするのに10時間もかかってしまう。

I-PACEは、今後ジャガーから登場する電動化モデルの第1弾で、来年発表される新型XJが2番手ということになろう。

では、ジャガーのEVの方向性を示すI-PACEは、どんなモーターを搭載するのだろうか。



モーター2基　4輪駆動　価格情報

モーターは、前後アクスルに各1基。合計2基の軽量な同期型永久磁石モーターにより、4輪駆動を可能とした。

最大トルク：70.9kg-m
0-97km/h加速：4.5秒

新開発のアルミニウム・アーキテクチャーは、ジャガー史上最も剛性が高いもので、バッテリーは前後アクスルの中間に設置する方法を選んだ。


前サスペンション：ダブルウィッシュボーン
後サスペンション：インテグラルリンク
前後重量配分：50：50

SUVスタイルとはいえ、重心高がFペースより130mmも低くなっているのが特徴だ。

なお、コンセプトカーだった頃と比較して、生産型は車幅を12mmナローにし、車高も12mm低くめられている。

英国価格は、5万8995ポンド（862万円）～6万9995ポンド（1023万円）。デリバリー開始は7月だ。