苦戦が続いていたフェラーリは、直近の2レースで段階的にアップデートを導入。ノーズやリヤウイング、バージボードエリアなどを改善した。
これらのアップデートは大幅なペースアップを狙ったものではなく、チームはファクトリーでの開発と実走行データとの相関関係を見ることを目的としていた。それは、過去にフェラーリが苦労してきた部分だ。
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しかしシャルル・ルクレールはアイフェルGPの予選で今季最高タイの4番手を獲得。レースではタイヤのグレイニング(ささくれ摩耗)に苦しみ7位となったものの、チームにとっては励みになる結果だった。
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