ニュルブルクリンクで行なわれたアイフェルGPは、気温8度、路面温度17度という非常に低温のコンディションで行なわれた。これは、長いF1の歴史上でも、もっとも寒いレースのひとつだったと言えよう。
このコンディションにより、各ドライバーはレース序盤でタイヤの温度を上げるのに苦労した。またレース終盤にセーフティカーが出動した際には、タイヤの温度を維持するのに苦しむシーンも見られた。
■ハミルトン、レジェンドドライバーに苦言「若いドライバーの成功を願い、祝うべき」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、タイヤの温度がさらに下がるのを防ぐため、セーフティカーを早くピットに戻すよう訴えた。
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