メルセデスが導入し、話題を呼んだDAS(2重軸ステアリングシステム)。レギュレーション上、すでに来季からは使用できなくなることが決まっているものの、メルセデスは開発を継続するつもりだという。
ステアリングホイールを押し引きすることにより、フロントホイールのトー角を調整することができるこのシステム。開幕戦オーストリアGPでは、レッドブルが正式に抗議を行なったものの、DASは合法だと判断された。
■FIA、レッドブルの抗議を却下。メルセデスのDASはステアリングの一部と判断
ただし、2021年にはレギュレーションがわずかに変更され、DASは使用できなくなることがすでに決まっている。
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みんなのコメント
蟻の這い出る隙もない