2020年2月11日(火)、フェラーリは2020年用の新車『SF1000』を公開した。
昨シーズンのフェラーリは、マシン設計において空気抵抗を減らす方向に舵をとり、高速サーキットではライバルを上回る強さを示していた。しかしその代償としてダウンフォースが要求されるサーキットでは苦戦することとなった。
■フェラーリ、2020年の予算は超高額に?「投資の準備はできている」
フェラーリチーム代表のマッティア・ビノットは、発表の場で2020年用マシンの設計では昨年とは“違う”道を選んだと語っている。
「確かに、(2020年の)レギュレーションは変化が少ないから、マシンを大きく変貌させることは難しい」と、ビノットは言う。
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