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ワンメイクレース「ロータス カップ」にレンタルマシン登場! 夢の参戦に一歩近づくチャンス

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ワンメイクレース「ロータス カップ」にレンタルマシン登場! 夢の参戦に一歩近づくチャンス

LOTUS CUP JAPAN 2020

ロータス カップ ジャパン 2020

ワンメイクレース「ロータス カップ」にレンタルマシン登場! 夢の参戦に一歩近づくチャンス

エリーゼ スポーツ220をレンタルして参戦!

市販型のロータスをベースにした、JAF公認ナンバー付きワンメイクレース「ロータス カップ ジャパン」。現在、エキシージS(V6)&エキシージ スポーツ350(V6)のクラス1、現行型エリーゼ スポーツ220などを使用するクラス2、そしてベーシックモデルのクラス1と、3クラスに分けられ展開され、2020年度は2回の特別戦を含む計6戦を予定しているが、その中のクラス2に魅力的なプランが発表された。

新品タイヤ1セットとメンテンス代、さらに保険代も

「エリーゼ参戦パッケージプラン」と呼ばれるそれは、クラス2に該当するエリーゼ スポーツ220をレンタルするというもの。全戦に渡り参戦するシーズンパッケージプランと、1戦ずつエントリーするスポット向けの両方が用意される。しかもそのパッケージプランには、車両レンタル料のほか、エントリー費、新品タイヤ1セット、レース前後の基本メンテナンス費用、さらに車両輸送などのロジスティックや保険代、メカニック費用、お弁当代も含まれている。

3名までのシェアも可能

今までレースに参戦したかった人にとっては、これほど魅力的なプランはないだろう。試しに参戦したいドライバーはもちろん、マシンを購入するには気が引けると感じていた人などにとっては、いい機会となるはずだ。また、全戦参加するシーズンパッケージプランは3名までのカーシェアも認められるというのも魅力的だ。

そのほか、詳しい情報は下記をご参照頂きたい。レースを身近に感じられるはずだ。

https://www.youtube.com/watch?v=2o_Bv-fQWDE

【概要】

ロータス カップ ジャパン 2020

エリーゼ参戦パッケージプラン

・レンタル車両:ロータス エリーゼ 220(クラス2)

・参戦レース:JAF4戦+特別戦2戦

・申込資格:JAF国内A級ライセンス以上保有者

・シーズンパッケージプラン:271万円(税込)

・スポットエントリー(1レース):64万円(税込)

・備考:最大3名でのカーシェアも可能

【パッケージ内容】

・エリーゼ スポーツ 220 使用料

・エントリー費(公式戦4戦と特別戦2戦)

・新品タイヤ1セット

・レース前後の基本メンテナンス費(消耗品含む)

・レース車両の輸送などのロジスティック費用

・レース保険代(免責25万円)

・レース当日のメカニック費用

・レース当日のお弁当代(2名分)

【パッケージに含まれないもの】

・練習走行オプション=練習レンタル費:5万円(税別)※走行チケット代、ガソリン代別

・ドライバー装備品のすべて(レーシングスーツ、シューズなど一式)

・ドライバー交通費

【ロータス カップ ジャパン 2020 スケジュール】

・特別戦 4月5日(日)富士スピードウェイ(モーターファンフェスタ内)

・第1戦 5月10日(日)岡山国際サーキット

・第2戦 7月26日(日)スポーツランドSUGO

・第3戦 9月6日(日) ツインリンクもてぎ

・特別戦 10月4日(日) 富士スピードウェイ(JAPAN LOTUS DAY内)

・第4戦 11月29日(日)ツインリンクもてぎ(最終戦)

【問い合わせ】

ロータスコール

TEL 0120-371-222

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みんなのコメント

2件
  •  こーいうのって普段乗ってるナンバー付き車両で出れるのが魅力なんだよね。とはいえ、エリーゼも中古だって800万とかする車だから、お試しとしてはアリかも。概要見た感じ、そんな驚くほど高くはないし。
     ただ、”レース保険代(免責25万円)”が少し気になった。免責25万っていくらの保険やねんw
  • >~そしてベーシックモデルのクラス1と、~

    文の流れ的にクラス3だと思ってたけど、クラス1か…。
    でもこれじゃ、クラス1のエキシージS(V6)&エキシージ スポーツ350(V6)との混走は
    怖いどころか危険だと思うので、是非クラス分けを。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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