WRCトルコ：SS1は2台のヒュンダイが同タイムでトップ。トヨタのタナクは4.2秒遅れ

　2019年のWRC世界ラリー選手権第11戦トルコは9月12日、オープニングとなるSS1が行われ、アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイi20クーペWRC）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）が同タイムで総合ワン・ツーにつけた。トヨタ勢はクリス・ミーク（トヨタ・ヤリスWRC）の総合6番手が最上位だ。

　高い気温や荒れた路面により、シリーズでもっともマシンやクルーに対する攻撃性が高いと評されるラリー・トルコ。そのSS1は現地20時過ぎ、全長2kmのターマック（舗装路）ステージを舞台に争われた。

　このステージでミケルセンは2分2秒6のベストタイムを刻み、暫定トップだったポンタス・ティデマンド（フォード・フィエスタWRC）を1.6秒上回ってトップにつける。

　すると、ミケルセンの後に走行したヌービルもまったくの同タイムを記録、ヒュンダイの2台が上位を占める結果となった。

　先にアタックしたためステージ1位、総合首位につけることになったミケルセンだが「完璧な走りとは言えない内容だったけど、まずまずだった」と感触には満足していない様子だ。

「何箇所か、もっとも攻められる場所があったけど、このSS1でリタイアする可能性もゼロではなかった。明日から長い戦いが始まるし、それを考えれば今のポジションには満足さ」

　同タイムで総合2番手となったヌービルは「SS1ではハードタイヤとソフトタイヤをミックスして使ったけれど、何人かのドライバーはタイヤの摩耗に苦しんだようだ。僕もタイムを失うかと思ったけど、ハードにプッシュした結果が出たよ」と述べている。

　ステージ3位、総合3番手はティデマンド。以下、セバスチャン・オジエ（シトロエンC3 WRC）、ミーク、エサペッカ・ラッピ（シトロエンC3 WRC）、オット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）と続いている。タナクとトップの差は4.2秒だ。

　トヨタの残る1台、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）は総合9番手。首位のヒュンダイ勢とは4.6秒差となっている。

　ラリー・トルコは13日（金）から本格的なグラベル（未舗装）でのバトルがスタート。この日はSS2～7までの6SSが行われる予定だ。