マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、昨年ルノーが非常に正直であることを証明したため、今季のパワーユニット(PU)の性能が向上しているというルノーの主張を信じることができると語る。
ルノーは2014年に現行のPUレギュレーションが導入されて以来、メルセデスやフェラーリに遅れをとってきた。しかし今シーズンに向けては、そのパフォーマンスを大幅に向上させることに成功したと主張している。
■2019年に大幅進化? ルノー代表、パワーユニットの”かなり”の改善に自信
レッドブルが今季からホンダのPUに切り替えたことで、マクラーレンは今や唯一ルノーPUを使うカスタマーチームということになる。
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