WEC富士優勝の小林可夢偉「予選のペナルティを挽回するため、リスクある戦略を取った」

　富士スピードウェイで行われた世界耐久選手権（WEC）第4戦富士6時間レース。優勝を果たしたのは、7号車トヨタTS050ハイブリッドだった。


　その7号車のクルーであり、スタート／フィニッシュドライバーを務めた小林可夢偉が、今回のレースを振り返った。

「僕らは8番手からスタートしなければなりませんでした。それは非常に残念でしたし、リスキーな戦略を取らざるを得なかったのです」


　7号車は予選でピットレーン速度違反があったため、タイム抹消のペナルティを科せられていたのだ。

「それが、エクストリームウエットタイヤを履かなかった理由です。そして2周のフォーメーションラップの間に、タイヤをウォームアップするのに苦労しました」

「2周を走った後、僕らはプライベーターチームと同じスピードだったので、8号車と同じエクストリームウエットタイヤに交換することを決めました。するとすぐに、僕らのラップタイムは良くなりました」

　路面はその後、急激に乾いていった。そしてインターミディエイトタイヤを履くことなく、ドライタイヤに乗り換えたこと、そしてセーフティカー出動により、予選でのペナルティを帳消しにすることができたようだ。

「その後、インターミディエイトタイヤにするのが、少し遅れたと思います。だから僕らは、一気にドライタイヤを履くことを決めました。そしてセーフティカーの間に、多くのポジションを上げることができたんです。そして最終的には、8号車とのマージンを得ることができました」

「今週末、僕らは明らかに、厳しいスタートでした。しかし、チームはレースに向けてクルマを準備するために素晴らしい仕事をしてくれた。僕らもみんな、素晴らしい仕事をしたと思います」