F1日本GP｜30回目の鈴鹿日本GP、デイモン・ヒルとフェラーリ248F1が登場。伝説のシーンが蘇る？

　今年30回目の開催を迎える鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ。記念すべきこのグランプリには、ホンダがタイトルスポンサーとして付き、”2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 Honda日本グランプリレース”として行われる。

　このレースを盛り上げるため、様々なイベントが企画されているが、1996年のF1王者であるデイモン・ヒルがゲストに決定。様々なイベントに登場するという。ヒルは1994年と1996年にウイリアムズ・ルノーを駆り、日本GPを通算2勝している。

また、これまでの日本GPを彩ってきた様々なマシンが走行するデモ走行”Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap”では、フェラーリ248F1（2006年）が走行することが決定した。

　フェラーリ248F1は、ミハエル・シューマッハーとフェリペ・マッサが、2006年シーズンに走らせたマシン。タイトル獲得とはならなかったが、同年の日本GP予選では、シューマッハーがQ2で1分28秒954のレコードタイムを記録した。このタイムは、昨年ルイス・ハミルトン（メルセデス）が予選Q2で1分27秒819（最終的には1分27秒319まで更新）を記録するまで、破られることはなかった。

　今回の発表により、ゲストのドライバーは合計9人、”Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap”で走行するマシンは11台となった。

　鈴鹿サーキットは、15台程度のレジェンドマシンを走らせたいと語っており、今後どんなマシンが追加されるのか、注目が集まる。

【ゲストドライバー＆マシン】※9月4日時点
中嶋悟氏（1987年～1991年）
鈴木亜久里氏（1988年～1995年）
ジャン・アレジ氏（1989年～2001年）
ミカ・ハッキネン氏（1991年～2001年 1998年・1999年チャンピオン）
片山右京氏（1992年～1997年）
フェリペ・マッサ氏（2002年、2004年～2017年 最高ランキング2位）
佐藤琢磨選手（2002年～2008年、2017年INDY500王者）
中嶋一貴選手（2007年～2009年)
デイモン・ヒル（1992年～1999年）

Ferrari F187（1987）
Lotus 100T（1988）
Beneton B189（1989）
Lola LC90（1990）
Tyrrell 019（1990）
McLaren MP4/6（1991）
Ferrari 412T2（1995）
McLaren MP4-13（1998）
Ferrari F2005（2005）
Ferrari F10（2010)
Ferrari 248F1（2006）