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スポーツ 2018.7.27

マクラーレンの開発、すでに70%は来季のため。FP1での実験も奏功? アロンソ「未来は明るい」と主張|F1ニュース

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 フェルナンド・アロンソは、マクラーレンが手を焼いている今季用マシンMCL33に対して最近行った作業のうち”70%”は来季を見据えたものだと話し、来季に向けては明るい見通しがあると主張した。

 マクラーレンは、今季のマシンは昨年型と比べてもダウンフォースが少なく、最近は金曜日のフリー走行を利用して実験的なパーツを試し、問題の原因追求を行っていることをイギリスGPの際に認めた。

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 アロンソによれば、マクラーレンはなぜ2018年マシンのパフォーマンスが妥協を強いられたか理解はしているものの、その修正には時間がかかりすぎるため、来年のプロジェクトのために今年のマシンの理解を進めるために、70%の力が使われているという。

「僕たちはマシンの弱点に対して一生懸命、非常に深く取り組んでいる」とアロンソは語った。

「3戦か4戦分のFP1を使って、空力の開発と理解を進めていた。週末や予選でのパフォーマンスに妥協が生じるかもしれないことは分かっているが、そこから多くの情報を得ている。今、僕たちは何をすべきなのか正確に分かっていると思う」

「今年のマシンに向けていくつかの修正が行われるが、このクルマについての知識と理解のうち、70%は来年のプロジェクトに使われる。なぜなら、(今年のマシンを改善するためには)時間がかかるからだ。開発や風洞の時間を3、4カ月使ってしまう。だから、来年のマシンに投資した方が良いだろう」

「時にはマシンの問題を深く掘り下げ、パフォーマンスを下げている原因を理解することは良いことだ。だから、全ての問題を理解できた今、はるかに明瞭で明るい未来が見える」

「今の僕たちは、明確な方向性を持っていると思う。それが最も重要なことだ」

 マクラーレンは、2019年マシンのコンセプトを発展させるためにFP1を使うというアプローチを維持すると説明。しかしハンガリーGPの金曜日は少し正常になると考えている。

「今回のレースに向けていくつかアップデートがあり、マシンの理解だけではなく、それらの検証にも集中する」とアロンソは付け加えた。

「導入されたパーツのパフォーマンスと、効果をテストする必要がある。良い結果が得られるのを期待している」

 マクラーレンは最近、多くの実験的なパーツや新パーツをマシンに搭載しテストを行っていたが、大成功を収めたのは5月のスペインGPで導入されたアップデートパッケージのみであり、2018年の苦戦の一因になっているという。

「今年僕たちのアップグレードは、基本的にバルセロナでの1回だ」

「その他のレースで持ち込まれたのは小さなパーツで、パフォーマンスには大きな影響はなかった」

「パーツの一部は実験的なもので、一部のパーツには効果がないものもあったので、全体的に言えば成功したアップデートは1回だけだ」

「僕たちは開幕戦のオーストラリアで7番手から10番手だった。アップデート後のバルセロナやモナコでは同じ位置に戻り、そこから後退を始めた」

「今週末、中団グループの前の方にいけることを願っている」

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(motorsport.com 日本版 Ben Anderson)

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みんなのコメント

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  • nen*****|2018/07/28 01:08

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    昨年はリアウイングぶっ立ててダウンフォースを得ていたからでしょ!
    でトップスピードが出ずに、すべてをホンダのせいにしてたんだから(怒)
    今年は、他のチームと顕著に比較されてしまから、ウイングをあまり立てることができなくなった。
    去年と比べてダウンフォースが悪いのではなく、根本的にシャーシに欠陥を抱えていたにもかかわらず、ドライバーもエンジニアもそのことから目をそらしていたから現在がある。
  • roz*****|2018/07/27 12:35

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    的確なアップデートができるなら今季、こんな状態にはならなかった。
    今季の不振の言い訳にしか見えない。
  • bay*****|2018/07/27 21:59

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    マクラーレンはアロンソ一人でデータ取りしてるようなもんだね。
    バンドーンを擁護するコメントもあったけど、逆に言えばスキルの近いチームメイトだとトラブル起きるかもね。
    そこがアロンソの最大の問題で、腕はあっても何処も欲しがらない悲しい所かな?

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