フォーミュラE パリePrix決勝：ベルニュ完勝。今季3勝目でランキング首位を堅持。ロッテラー、電池残量不足で表彰台を逃す

　フォーミュラE第8戦パリePrixの決勝レースが行われ、テチータのジャン-エリック・ベルニュが優勝を果たした。

　フランスの首都、パリの街中で行われたフォーミュラE第8戦パリePrix。ポールポジションスタートのジャン-エリック・ベルニュ（テチータ）が好スタートを決めてホールショットを決めると、3番グリッドのアンドレ・ロッテラー（テチータ）が2番手スタートのサム・バード（DSヴァージン）に並びかけるも、順位はそのままだった。

　後方では、NIOのマー・チン・ホワがスタートできず。また、ミッチ・エバンス（ジャガー）とトム・ブロンクヴィスト（アンドレッティ）がマシンにダメージを負い、すぐにピットインした。チン・ホワのマシンを回収するため、すぐにフルコースイエローコーションが宣言された。ニコラス・プロスト（ルノー・e.ダムス）も、完全にリヤウイングを脱落させている。

　レースが再開されると、ベルニュ、バード、ロッテラーの上位3台が後続を引き離していく。

　8周目、ダニエル・アプト（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）がフェリックス・ローゼンクヴィスト（マヒンドラ）を華麗にオーバーテイク。9番手に上がる。さらにその後、ホセ・マリア・ロペス（ドラゴン）をも交わして8番手に上昇する。

　9周目、今回のファンブースト獲得ドライバーが発表。セバスチャン・ブエミ（ルノー・e.ダムス）、アプト、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）の3人に、エクストラパワーが与えられることとなった。

　なお12周目、プロストにはオレンジディスクフラッグが提示。マシンを修復するよう指示が出される。

　オーバーテイクを繰り返しているアプトだが、その勢いは止まらず、オリバー・ターベイ（NIO）も交わして7番手となった。

　上位3台は1パックのままレース中盤へ。各車の間隔が0.5秒程度のまま、マシン乗り換えのタイミングが近づいていく。いずれも電池残量は同等。しかし5番手のディ・グラッシと6番手のブエミは、他より6%程度多いエネルギーを残している。

　23周を走り終えた段階で、上位3台がピットイン。ディ・グラッシとブエミ、アプトら全7台が、ピットインを遅らせる決断。ディ・グラッシとブエミは、25周を終えたところでピットインした。エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）は、27周目までピットインを遅らせている。

　一連のピットストップの結果、ベルニュ、バード、ロッテラーの順は変わらず。ただ、コース復帰後は3台の間隔がバラけるような格好となった。ディ・グラッシが4番手、以下マーロ・エンゲル（ベンチュリ）、ブエミ、アプト、ターベイというトップ8となった。

　ただ、ターベイのペースが上がらず、ローゼンクヴィストにオーバーテイクを許してしまった。

　一時はバラけたトップ3台だが、バードのペースが次第に衰えを見せ、ロッテラーが直後に迫ってくる。また、4番手のディ・グラッシもこのふたりに迫ってきた。

　35周目、ロッテラーがバードをオーバーテイク。若干の接触はあったものの、これでテチータ勢が1-2体制を築いた。またその直後にはディ・グラッシもバードを抜いて3番手に上がった。抜かれたバードは、ズルズルとディ・グラッシに引き離されてしまう。

　バードを攻略したロッテラーとディ・グラッシのペースは優れており、先頭を行くベルニュとの差を縮めていく。

　44周目、アプトがファンブーストを使い、ブエミをオーバーテイク！　ブエミもファンブーストを持っていたが、うまく活かすことができなかった。

　46周目、ロッテラーのペースが衰えた間に、ディ・グラッシが迫る。一瞬サイド・バイ・サイドになるが、ロッテラーはなんとかこれをしのいだ。

　結局、ベルニュが49周を逃げ切ってトップチェッカー。今季3勝目を挙げ、ランキングトップの座をさらに堅実なモノとした。

　2位でフィニッシュしたのはディ・グラッシ。ロッテラーはエネルギー残量が足りずに最終ラップでペースダウンを強いられ、そこにバードが追突！　バードは右フロントサスペンションを大破させながらも、3位でチェッカーを受けた。以下エンゲル、ブエミの順でチェッカーを受け、バードの追突によりリヤを壊したロッテラーは、6位でフィニッシュした。