ウイリアムズF1での役割を優先したクビサ「WEC参戦とF1での役割を両立することは”リスク”を伴う」

　ウイリアムズF1のリザーブドライバーであるロバート・クビサは、今シーズンWEC参戦とウイリアムズでの役割を掛け持ちすることは、あまりにも"リスク"を伴うと語った。

　バルセロナで行われたF1のシーズン前テストに参加したクビサは、その合間にWEC2018／19年シーズンに参戦するマノーLMP1チームのマシンに乗るチャンスを得て、アラゴンでのテストに参加した。

　しかし、結局クビサはWECに参戦することを断念し、ウイリアムズF1での役割に徹することを選択した。

「主な理由は、時間の限りがあったからだ。結局ウイリアムズF1での役割でかなり忙しい」

　そうクビサは語った。

「確かに両立することは可能だ。でもそうするとなると5ヵ月のうち、僕が家に帰れるのは8日間しかないことになる」

「結局はふたつの物事をやるよりも、ひとつのことに集中した方がいいと思う。そうしなければ危険が伴う可能性がある」

　クビサはWEC2017年シーズンにバイコレスから参戦する予定だったが、モンツァで行われたプロローグテストでマシンに技術的な問題が発生したことも重なり、結局実現することはなかった。

　しかし今年のマノーのマシンであるジネッタ・G60-LT-P1にはなんの問題もなく、昨年とは状況が違っていると主張した。

「コレスとマノーでは、状況が違っている。最終的に僕はマノーとテストを行い、テストの後に（乗らないと）決めた。マシンのパフォーマンスに問題はなかった」

「実際、このプロジェクトに費やせる時間はもっとあった。でも僕はテスト以降、そう結論づけたんだ」

「レギュレーションの観点から言うと、かなり興味深いし、ル・マンに参戦できないことは残念だ。でも結局僕はウイリアムズに集中すると決めた」

　マノーは、水曜日にアレックス・ブランドルとオリバー・ローランドが担当する6号車ジネッタに、新たにオリバー・ターベイを迎え入れたことを発表した。

　なお5号車ジネッタには、チャーリー・ロバートソンとディーン・ストーンマン、レオ・ラッセルが搭乗することになっている。