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三菱、新型「eKクロススペース」と「eKスペース」をオートサロンに出展 - 東京オートサロン

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三菱、新型「eKクロススペース」と「eKスペース」をオートサロンに出展 - 東京オートサロン

三菱自動車は1月10日、今春発売予定の新型軽スーパーハイトワゴン、および軽クロスオーバーモデルを、それぞれ「eKスペース」と「eKクロス スペース」という車名に決定したと発表した。これら2台は東京オートサロン2020で出品されている。

eKクロス スペースは、2019年の東京モーターショーで「スーパーハイト K-ワゴン コンセプト」として出展されていたもの。これら新型車は「eKワゴン」に続く新型軽自動車の第二弾で、三菱と日産の合弁会社NMKVによって開発が行われた。

エクステリアは「SMILES & FREESTYLE」をテーマにデザインされ、eKワゴンに共通するモチーフを持ちながら、それぞれに異なる個性が与えられている。eKスペースの方はプレーンな顔つきで、eKクロス スペースの方は三菱のデザインアイデンティティであるダイナミックシールドを強調したものとなっている。

インテリアは、リアスライドドアの開口幅やリアシートのスライド量、後席足元スペースの広さに、それぞれクラストップレベルが追求され、スーパーハイトワゴンならではの広々とした空間が強みだ。

パワートレインは、ハイブリッド採用の自然吸気エンジンとターボエンジンが用意され、力強い走りの燃費の両立が図られている。急な下り坂でも安心してハンドル操作に集中できる三菱初の「ヒルディセントコントロール」や、高速道路の同一車線運転支援技術「MI-PILOT(マイパイロット)」、ペダルの踏み間違いによる衝突を予防する安全技術を搭載するなど、装備の充実ぶりもポイントだ。

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みんなのコメント

17件
  • ek Xからマイパイロットで格段に先進安全快適装備が良くなった。
    ek Xスペースもこういう顔ですが期待できます。
  • この写真の新型「eKスペース」は、ボディカラーが白なので『八ツ墓村のすけきよ』風だが、実際はノーブルでスッキリしたデザインだった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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