■珍しいタンデムツインエンジン搭載の2ストレプリカをキット化
日本の老舗プラモデルメーカー『ハセガワ』から、1984年に登場したカワサキ初の2ストロークレーサーレプリカ「KR250」の1/12スケールのプラモデルが新登場します。2021年7月中旬より発売される予定です。
なぜ中途半端な排気量? カワサキが「KLX230」の排気量を232ccにした理由とは? 250ccとは何が違う?
1970年代末から1980年代初頭に無敵を誇ったWGPレーサー「KR250」から、そのメカニズムと名前を継承した市販車「KR250」(1984年)は、シリンダーを前後に配置する、タンデムツイン形式のエンジンを搭載しています。
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