「キミは三菱トレディアを知っているか！？」コルディアの兄弟車として登場したマニアすぎる4ドアセダン【ManiaxCars】

コルディアとの違いが分かればキミも変態だ

“エレクトロジェット”エンジンの走りは超軽快！

車名が似てるだけに、「むむ、どっちがどっち?」と思わず混同する、うろ覚えな兄弟車ってのがごく稀にある。その代表格が三菱のコルディア／トレディアだ。覚え方としては『コルディア＝3ドアハッチバック』、『トレディア＝4ドアセダン』となり、今回取材したのはトレディアだ。

初代ミラージュをベースに開発されたトレディア(とコルディア)の登場は1982年2月。

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コルディアは見た目も全く違うクーペ。

CMキャラクターは、俳優としても活躍したプロテニス選手のビンス・ヴァン=パタン。お父さんはアメリカの角野卓造さんとも言うべきおじさん俳優のディック・ヴァン=パタンで、当時のアメリカ人にとって鉄板の「親戚のおじさんの車」だった、GMの典型的ファミリーセダン、オールズモビル・デルタ88のCMに出ていた。「ブレザー感覚」というキャッチフレーズからも、三菱自身がこの車のポジションの微妙さを自覚していたことがわかる。カタログも雄大な風景にちっちゃく映った車を背景に空疎なリード文が踊る、ムード広告の最たるものであった。あれはマツダ・エチュードのそれと双璧だと思う。でも、これの次のモデルが"インディヴィデュアル"ギャランなのだ。

コルディアは見た目の大きく異なるクーペなので、むしろ見分けがつかない方がおかしい。ミラージュⅡのセダンや初代ランサーフィオーレとの見分けが付くのならマニアかもしれないが……。