フレームから組み上げたコンプリートカスタム
スズキのスーパースポーツ、GSX-R1000はレースベースとしての素性はもちろんとして、ロングストローク傾向のエンジンによる立ち上がりの良さなどでストリートでの評価が高いシリーズ。その中でも3世代目となった’05年型K5/K6は988→999ccへのフルスケール化やFIのツインインジェクター化を図り、車体もコンパクト化して扱いやすさも高め、今でも多くのファンがいる型だ。
この車両はそのK6を元に、ブライトロジックが仕立てたもの。外装カラーはK5ノーマルだから程度のいいライトカスタム……と思いきや、実情は違った。
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みんなのコメント
リッターSSが100万円台で手に入ったから、当時20代の自分でも買えたし、週末サーキットで非日常体験を楽しむには十分に過激過ぎる性能で、ホントに楽しかった
今は、国産でもおいそれと手が出せる値段じゃないし、ハイスペック過ぎて要らないなぁ
いや、まあ、お金あったらもちろん欲しいですよ・・・