クルマの空調にフィルターが装着され始めて、もう20年ほどが経過した。当初はフィルターが目詰まりするとファンの風量が上がらず、都市部では結構な頻度で交換させられるクルマもあったが、最近は安定した風量を維持してくれるようになっている。
また当初は輸入車から導入され始めたことから、外気を取り入れる場合だけがフィルターを通過する構造になっていたが、国産車への採用が進んだこともあって最近は室内を循環する空気もフィルターを介して室内に送り出されるようになっている。
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みんなのコメント
ケチって高いのを長く使うより、普通のタイプを定期的に換えた方が効果的。
自分で簡単にできるしね。
友達の事業所で使っているが
何故かエアコンフィルター付けてない車の方が
快適らしい(笑)
運転をローテーションしながら、
乗り換えて使ってるって