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知ると知らずでは大違い! 改めて確認したいアレコレある「ETC割引制度」とは
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 一番シンプルに利用できるのが深夜割引

 今月、「首都高、上限料金を1950円に値上げへ……20%の深夜割引も導入」というニュースが流れて話題となったが、これはまだパブリックコメント募っている段階の改定案。

【わずかな速度違反も許さない体制が敷かれた!】劇的な変化が起きている知っておくべきオービスの最新事情6つ

 現状、首都高には深夜割引もなければ、休日割引もない。ETC利用者には、都心流入割引や外環道迂回利用割引、都心流入・湾岸線誘導割引などがチョコッとあるだけで、個人利用者への割引はほとんどない……。一方、NEXCO各社が管轄する高速道路には、深夜割引や休日割引、平日朝夕割引、ETC2.0割引、ETC周遊割引[ドラ割]などの割引プランがある。

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みんなのコメント

2件
  • もう首都高の意見募集終わりました。
    一番道路へのダメージの大きいトラックの割引はおかしいと意見しておきました。
    だいたい時速100キロも出せない道路を高速道路のプール制の資金にするのもおかしい。首都高だけで償還したら無料にして、高速道路だけでプールしてそっちでやるべき。
    ETCも人件費削減分割引にするために始めたのにどんどん値上げして700円時代の回数券の方が安くて良かったになってる
  • ETC車載機器を取り付けず、ひたすら下みちを走るのがポリシー。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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