ホンダも日産も「後出しジャンケン」なのに苦戦の歴史！ 熾烈極まる「ハイブリッド車」開発バトル

　ホンダはガソリンエンジン中心の考え方だった

　世界初の量産市販ハイブリッド車（HV）として、トヨタ・プリウスは1997年に発売された。そのあと、99年にはホンダ・インサイトが発売になった。日産からも、2000年にティーノ・ハイブリッドが発売されたが、これは100台限定で、当時としては先駆的なネット販売であった。

　インサイトは、ガソリンエンジンと変速機（CVTとMT）の間に円盤状の薄型モーターを挟み込み、エンジンの燃費を改善するハイブリッド方式だった。

Comments

単純に後追いなのに性能がいまいちだって事でしょう。よくトヨタは後追いで市場を奪うというけど新規カテゴリに後追いで優れたものを出すってすごい事だと思うがね。　自分も分野は違えど開発関係だからよくわかる

燃費競争ではトヨタに敵わないことを認め、燃費はそこそこで違う魅力を探す。
間違ってないと思います。